【腦洞大開】東涌綫及機場快綫共用閃燈路綫圖
最近本人在MTRiders的FB專頁和Youtube看到東涌綫列車行駛機場快綫的畫面。於是本人就腦洞大開：如果東涌綫列車和機場快綫列車共用一幅閃燈路綫圖，是否會好些呢？
本人就製作了這樣一幅圖。
圖中模擬的是東涌綫下行（往香港）的閃燈圖畫面。
開一條「機場慢線」服務商業上係唔可行的，因為雖然由機場去香港要停多4個站慢10分鐘，
但停埋荔景南昌呢D 轉車站, 成條慢線就會比快線方便好多, 搶走快線唔少生意,
更唔好講呢條慢線要收幾多錢, 同埋機場站要整閘機呢D 技術問題了
如果港鐵係一間公營機構佢應該要咁做, 因為要以乘客利益為大前題,
但而家佢係商業機構, 乜都以搵錢為先, 睇唔到佢會做蝕錢嘅事 其實都好少機會要真係用東涌綫車清人，同埋而家東涌綫車行機場快綫車前都會貼返指示，車站廣播亦充足，而如果整共同閃燈圖反而有可能令平日運用時混淆。 本帖最後由 ytxmobile 於 2015-10-6 19:25 編輯
RE2303 發表於 2015-10-6 19:06
其實都好少機會要真係用東涌綫車清人，同埋而家東涌綫車行機場快綫車前都會貼返指示，車站廣播亦充足，而如 ...
但係市區四綫共用閃燈圖唔係一樣好地地？ ytxmobile 發表於 2015-10-6 19:16
但係市區四綫共用閃燈圖唔係一樣好地地？
應該話其實東涌綫應該用市區閃燈圖
索性轉用LCD啦
重搞咁多野:L 龜龜會多謝你
度條橋將 A 線用 E 車;P HF3204@243M 發表於 2015-10-6 22:01
龜龜會多謝你
度條橋將 A 線用 E 車
個人唔mind佢出條平價版站站停, 以機場做尾站嘅東涌線服務
Heathrow Express同Heathrow Connect都係類似服務. 一個平一個貴. cn2661_2d32 發表於 2015-10-6 23:15
個人唔mind佢出條平價版站站停, 以機場做尾站嘅東涌線服務
Heathrow Express同Heathrow Connect都係類似 ...
大部份龍仔城仔 E 線都係機場做總站 HF3204@243M 發表於 2015-10-7 06:27
大部份龍仔城仔 E 線都係機場做總站
明顯兩間公司都後悔緊，
俾左甜頭客就咪洗可以收番
城仔先將E綫調去無雷公咁遠
龍記又再密密開新A綫唔開E綫
其實東涌綫咪做緊慢綫
只係要你搭多一程S1
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