[CableTV]大圍站升降機將維修影響輪椅人士
本帖最後由 cheungtszfung 於 2016-4-30 23:21 編輯對輪椅使用者而言，升降機很重要，但在港鐵大圍站、唯一一部，往羅湖方向的月台升降機快將維修，會停用一個多月，對倚靠升降機上落的輪椅人士，沒有升降機怎辦呢？港鐵建議他們先坐去九龍塘站，再搭對面綫的車往羅湖方向，有乘客批評令車程時間大增。
坐輪椅或行動不便的乘客，想由大圍站往羅湖方向，原本用這部升降機，就可以上到月台，但下星期一開始升降機翻新，怎麼辦？記者跟區議員葉榮根據港鐵的指示試一次。
由大圍站出發，如果要去沙田，並不是到往羅湖方向的一號月台，而是要去對面乘一部升降機先出九龍塘。九龍塘要這樣轉回來，這裡平時有很多拉行李箱的旅客，有時等候會有人龍。
現在重回大圍站，用了約四十分鐘，平常沙田去大圍只要五分鐘。記者由大圍去沙田，足足用了四十五分鐘。觀眾跟著記者的方法轉車，是否都有點頭暈？再解釋多一次 。
大圍去沙田，一個站就到，但下星期一起，唯一一部、上一號月台的升降機要翻新，坐輪椅的乘客，港鐵建議去對面二號月台，先去九龍塘，再乘升降機到樓下，過對面線再上去，再坐去沙田。
港鐵的告示指工程預計六月中完成，有需要的乘客可致電職員協助。是否真的沒有其他辦法﹖現時大圍站往沙田方向的其中一個出入口，是連接到有升降機的公共行人天橋，有意見認為，如果可以在這裡的樓梯，加裝給輪椅人士使用的升降台，就可以方便傷殘人士出入。
http://cablenews.i-cable.com/ci/ ... 5%E4%BA%BA%E5%A3%AB
另明報報導
http://news.mingpao.com/ins/inst ... 00001/1462023002509
而上水站無呢個問題，係因為兩方向月台都可以由地面進入，對較下影響無咁大、大圍仲要係馬鐵轉線站
問題在於九龍塘呢個位真係惡夢，同埋當年G出口佢又唔整升降台
不過似乎都無咩可行方案可以解決
地鐵果面咪有幾部輪椅輔助車囉
反正而家好多站都加晒升降機
會唔會有一兩部可以借用到？
本帖最後由 cheungtszfung 於 2016-4-30 23:45 編輯
dogdog002 發表於 2016-4-30 23:24
地鐵果面咪有幾部輪椅輔助車囉
反正而家好多站都加晒升降機
你講沿樓梯上果d
諗都唔使諗，fb有相關討論話法例上輪椅輔助車係等同lift，要安裝要入則同埋機電署批，而家入紙應該17年可以用...... 本帖最後由 cheungtszfung 於 2016-5-1 00:10 編輯
petcity 發表於 2016-5-1 00:05
咁講，早年沙田站又係咁翻新升降機
又係要咁轉，但唔通為左唔影響需要人士而
唔翻新？的確咁會帶黎不便，但 ...
我文中都無話港鐵有問題，但佢教人九龍塘站(呢個站咩環境真係大家都知)過對面呢下先係問題，你教人用其他交通工具仲合理
沙田站整一係火炭一係大圍轉(睇方向)，但呢兩個站環境點都唔會好似九龍塘咁惡劣
好多舊式公屋得一部LIFT去果一層, 封LIFT都有部爬樓梯機放大堂候命
cheungtszfung 發表於 2016-4-30 23:37
你講沿樓梯上果d
諗都唔使諗，fb有相關討論話法例上輪椅輔助車係等同lift，要安裝要入則同埋機電署批，而 ...
咁佢本身決定換升降機都唔會係琴日既事啦
而家果堆輪椅輔助機又得個擺字
好似西灣河又裝晒升降機
會唔會其實內部好多都仲係細分九鐵地鐵
搞東鐵換升降機呢班人完全唔會諗到呢部野既存在？
TAW站北行月台尾好似有個出口同天橋同level
輪椅客可唔可以用果個出入呢？
busfunfun 發表於 2016-5-1 01:06
TAW站北行月台尾好似有個出口同天橋同level
輪椅客可唔可以用果個出入呢？
...
新聞話有幾級樓梯
不過就算呢個站有, 其他站未必有月台地面出口, 但換LIFT會持續在不同站發生