為了選票而作不切實際的爭取?? 西鐵9卡車
元朗的居民，都可能會見到民建聯整左BANNER 話要加快西鐵開8卡車，同時力爭變9卡。其實咁樣爭取係唔係好不切實際，而且欺騙選民??氹選民會爭取??
因為大多數東西線的月台會係8卡車月台，要改9卡車，又加長月台??
你咪話呀,我地鐵路迷就話熟呢D野,好多普通人由其D師奶真係會信西鐵擴得到九卡
馬鐵近期月台拉長工程都只係整得七七八八，要加到九卡車有無可能啊?
純粹政治抽水
玩老吹就吹到13卡，話唔定個區議員既concept，東鐵都得，西鐵做咩唔得？(或者東鐵都要由13卡變9卡lo，咪將d 13卡車俾西鐵用囉！)
幾萬蚊一個月都冇腦。其實議員尤其是經常唔開會既立法會議員真係好好Pay，好好做。(先要條件︰有錢買票)
每卡短D咪得咯
『爭取』就係咁，即係好多人都『話』會『幫你』一樣
不過咁：
1. 一日仲係『西鐵』，一日都仲『有機會(P>0%)』行9卡
2. 當東西線成型，『西鐵』就自然不存在，可以爭取過其他嘢
3. 東西線成型後，又可以爭取『東西線往紅碪段行9卡』，又係仲『有機會(P>0%)』;P
ps. 真係識朋友做區議員，只可講句：政治真係好黑暗
本帖最後由 kei_hk 於 2016-6-15 15:23 編輯
peterson 發表於 2016-6-15 15:12
爭取』就係咁，即係好多人都『話』會『幫你』一樣
不過咁：
1. 一日仲係『西鐵』，一日都仲『有機會(P>0%)』行9卡
2. 當東西線成型，『西鐵』就自然不存在，可以爭取過其他嘢
3. 東西線成型後，又可以爭取『東西線往紅碪段行9卡』，又係仲『有機會(P>0%)』
ps. 真係識朋友做區議員，只可講句：政治真係好黑暗
應該話﹐九龍區總站仍在南昌的年代﹐絕對有機會會有9卡。
但係一延長到紅磡的時間﹐已經100%沒有9卡的機會﹐只會最長得8卡。
柯士甸站已經講了﹐沒有機會有第9卡出現。
只要屯門至南昌嘅第九卡位置仍然畀人見到, 都會有呢種抽水, 懶理柯士甸打後只可以容納八卡
選舉年係咁架喇~
無野嘅，錢可用解決嘅，就唔係問題，天價起條高鐵，天價起多一卡位，值得吖，咪到時睇下田二少出嚟點抽水法囉，而且爭取之嘛，講咋嘛。要怪就怪點解當年西鐵設計時咁高瞻遠矚，錢使多咗但容量可應付幾十年甚至百年需求，搞到啲短視議員出嚟又乜又物，令之後鐵路設計挷手挷腳，為求過立會而用最低成本設計，只能應付十多二十年需求，可悲。南北線減卡如是，柯士甸站容八卡如是，東西線西鐵部分維持現有方向，反而新建交叉轉向如是，因成本選擇低價新車更如是。
錢應使得使，真正便民而應付長遠需求嘅，多多都值。
kei_hk 發表於 2016-6-15 15:21
應該話﹐九龍區總站仍在南昌的年代﹐絕對有機會會有9卡。
但係一延長到紅磡的時間﹐已經100%沒有9卡的機 ...
9 卡列車不停柯士甸站
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