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九巴採購375部ADL CBU巴士

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allen_814 發表於 2017-11-17 17:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 allen_814 於 2017-11-17 17:21 編輯

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20171117380_C.pdf
包括305部12米,70部12.8米
總代價為8409萬英鎊
半隱退
da54 發表於 2017-11-17 17:32 | 顯示全部樓層
全部都係歐五...... 應該真係趕尾水......

平均每部 22.42 萬英鎊.....  即係平均 232 萬港幣.....
平到呢......
至於你們信不信?反正我信了
 樓主| allen_814 發表於 2017-11-17 17:36 | 顯示全部樓層
da54 發表於 2017-11-17 17:32
全部都係歐五...... 應該真係趕尾水......

平均每部 22.42 萬英鎊.....  即係平均 232 萬港幣.....

12米同12.8米應該唔同價錢12米照道理平過12.8米唔少
半隱退
da54 發表於 2017-11-17 17:47 | 顯示全部樓層

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allen_814 發表於 2017-11-17 17:36
12米同12.8米應該唔同價錢12米照道理平過12.8米唔少

爭又未必爭太遠,始終最貴我估都係引擎、波箱、冷氣.....
啱啱比較返英鎊計嘅價錢,似乎同之前差唔多,我諗都係匯率問題搞到感覺上平咗好多咁.....

至於你們信不信?反正我信了
rusf101001 發表於 2017-11-17 17:55 | 顯示全部樓層
睇左份文件
原來CBU係完全組裝咁解
珠海砌得好差?定懶渣

(離題:%都要解釋係百分比,呢個符號有其他意思?)
936收皮935全日
tridents 發表於 2017-11-17 18:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tridents 於 2017-11-17 18:05 編輯
allen_814 發表於 2017-11-17 17:36
12米同12.8米應該唔同價錢12米照道理平過12.8米唔少

N 年前有個舊同學 (有少少巴士知識但吾係巴士迷), 佢有個親戚係城記會計部做算係高職位, 親戚有次同佢講攪 26 線時, 買專利長蘭及短蘭差吾多錢, 咁梗係買長蘭著數啦, 但長過頭又有好多地方去吾到, 局住要買短車.
  
當時諗諗下又係, 要平只係裝車身及組件少幾件及起貨快 2~3 日, 又真係無咩特別野平好多.
KMBAVC19 發表於 2017-11-17 18:08 | 顯示全部樓層

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rusf101001 發表於 2017-11-17 17:55
睇左份文件
原來CBU係完全組裝咁解
珠海砌得好差?定懶渣

表面CBU
實際廣通砌都唔出奇
 樓主| allen_814 發表於 2017-11-17 18:11 | 顯示全部樓層
rusf101001 發表於 2017-11-17 17:55
睇左份文件
原來CBU係完全組裝咁解
珠海砌得好差?定懶渣

CBU都係廣通砌
半隱退
tridents 發表於 2017-11-17 18:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tridents 於 2017-11-17 18:17 編輯
da54 發表於 2017-11-17 17:47
爭又未必爭太遠,始終最貴我估都係引擎、波箱、冷氣.....
啱啱比較返英鎊計嘅價錢,似乎同之前差唔多,我 ...

師兄想請敎下, 以英鎊計, 九記買 E500 及之後 MMC, 價錢都係差吾多?  定 MMC 平均計貴 d?
  
明白有時張單大 Lot 會平 d, 或會好難比較.
 樓主| allen_814 發表於 2017-11-17 18:13 | 顯示全部樓層

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KMBAVC19 發表於 2017-11-17 18:08
表面CBU
實際廣通砌都唔出奇

宜家行緊街個D紅躉其實都係CBU訂單
半隱退
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