「紅巴2.0」新車大改革 六項新酋路線牌變LCD
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係wor,咁似乎凱倫會留低。都正路,橫掂都有個現成controller,無理由再整個新既
所以個flow估計係 Openmatics > ETA Server
> 凱倫 > LED panel
> 八仔
> Navaho MediaCAT > LCDs
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nwfb23
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有時都幾佩服九巴, 可以喺某個基礎上不斷加新嘢, 好似依家咁新加Navaho落凱倫/Openmatics
其實師兄個回帖或者可以再加一行, 就係凱倫控制埋Navaho電牌, 咁車長又少樣嘢做 (希望今次冇諗多咗)
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「紅巴2.0」條樓梯好似短左,結合左E50D/B9TL兩者樓梯嘅優點。
前者(E50D)樓梯第七級踏面夠短,後者(B9TL)偷位偷得夠盡。
至於座椅,要等真正投入服務之後先知舒適度如何。
但我個人係希望老九可以考慮Lazzerini CityLight座椅。
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