突顯高鐵深港段的失敗

原先靠西九龍站分流羅湖落馬洲現在兩條地鐵口岸復原通車前盛況

YY487 發表於 2018-11-3 20:53
以下情況將列為不屬合資格車程，並不可享有特別車費日優惠:
機場快綫、港鐵接駁巴士、往來羅湖及落馬洲 ...

如大陸人來香港搭幾程、香港人搭到上水出閘再入閘，都會受惠。有一班貪便宜的人走去搭，始終會迫爆架車。

浸大小晴 發表於 2018-11-3 19:39
其實今日黨鐵半價, 益埋中港兩地市民係難免, 其實口岸絕大部分情況下都夠用

下午6點左右見沙田站北行, 12 ...

其實點解呢, 又唔係有長假期, 冇理由只係港鐵半價就吸引到咁多人來港.

港珠澳大橋通車, 大陸人都好興奮, 新聞訪問佢地, 都話條橋好火爆, 可能係咁吸引左深圳班人落嚟香港, 順便享受埋港鐵半價.

p.s. 覺得今日港鐵市區線爆過平時星期六.

只係可以講, 港鐵根本無心做高鐵

我係客, 搭東鐵, 想幾時過關幾時搭都得;
高鐵, 又要預時間, 又要提早買飛, 又要等車, 又貴, 真係唔會去搭.

浸大小晴 發表於 2018-11-4 10:36
高鐵係serve中長程客, 係有時間優勢, 係班反共分子唔會提的野, ok?
如果serve短途, 全部廣州南什至深圳 ...

勿論政治取態，中程如長沙武漢高鐵是有優勢，但長程及路線迂迴曲折者如北京上海則飛機更好。關鍵是北京上海同香港交流多還是長沙武漢同香港交流多，一目瞭然，所以話高鐵意義並非想像中，或建制口中咁大。