明日大嶼的鐵路走廊

053h4 發表於 2018-10-11 12:56
成日吹核心商業區, 世界上有無一個核心商要區係獨立於該城市的其他地方, 得兩條橋連接呢? 成日煲無米粥, 去 ...

香港規劃一向亂咁嚟，你第一日喺香港住咩...

053h4 發表於 2018-10-11 12:56
政府成日吹核心商業區, 世界上有無一個核心商要區係獨立於該城市的其他地方, 得兩條橋連接呢? 成日煲無米粥 ...

第二南北走廊，新東→九龍→人工島，好似係
但這樣對比香港其他地方有什麼優勢…？

qunow 發表於 2018-10-12 00:29
第二南北走廊，新東→九龍→人工島，好似係
但這樣對比香港其他地方有什麼優勢…？ ...

2030＋係想呢個CBD3同新界東／北面個條咩知識經濟帶有聯繫，講白啲其實係想有快速交通由瓷器國直達東大嶼

維基既西部外走廊資料仍沒有任何更新

053h4 發表於 2018-10-12 10:43
總結一下成件事：
1）政府無係洪水橋及東北發展區收地，也無意收回粉嶺高球會
2）地產商唔願意只係用現時政 ...

得罪講句，趁而家大灣區樓仲未升，搬去大灣區住攞大灣區戶籍咪唔駛煩香港官商勾結囉，去順德可以日日嘆小吃食炒鮮奶添
哈，你講到咁灰，其實我又喺度諗，香港咁差，又遲早被班有錢家族榨乾咁，點解仲會每日150隻蠢豬走落黎？想被人榨乾被虐爆？
蠢豬喺鄉下嘆下世界玩下農家樂咪算囉，香港唔啱你住呀

講番正題
條鐵路如果港島只到堅尼地城，通達度肯定唔夠，同十五年前西鐵只到南昌一樣下場，仍然輸俾大部分長途特快巴士線
就算唔打算直通而家東鐵線，都應該至少經堅尼地城去到中環南，中環南島疊式，可以跨月台或上下層轉車，咁先算過得去
不過以而家西鐵線收費，由港島出發去大西北會短貴長平，搭去屯門 (南) 好貴，去元朗錦上路反而平少少

053h4 發表於 2018-10-12 20:23
算把啦，香港好快得兩種人，每年萬幾個所謂工作簽證，僑居香港的所謂內地有錢人，前幾日新聞調查就平均年 ...

啦，有樣野我就真係唔明
你話班「僑居香港的所謂有錢人」一年唔留多過60日，咁中環又何來會到到都有普通話？除非你話遊客啦

同埋人口遷移好正常姐，而家咁多個所謂「香港人」有幾多真係祖籍香港，元朗鄧氏上水文氏嗰堆？大部分都唔係啦
有好多都係59打後先落黎，60年都只不過一兩代人，唔差得好遠咋
而家落黎呢班人點解咁乞人憎係因為串咋嘛