792m某時段頂閘

頂閘就叫冇心做？
如果俾九巴做，晨早飛左站喇，車都冇得你坐

大把校車線撞正放學時段個一班車都頂閘啦

比番？？
請問792M原本係九巴既邊條線？

基本上科大咁多條巴士線入面最難打爆o既已經係792M


樓主仲要係星期五坐，唔少住Hall o既科大人，一星期先返屋企一次，大部分都集中o係短時間內離開科大，就算俾你91M, 792M 一齊開「列車mode」都未必上到車

根據我自己親身經驗，1600-1800 期間往將軍澳方向792M 係科大上通常都要企
未至於上唔到咁誇張，至少科大上成20人先頂閘走人，大埔仔同銀影路先要望車興嘆
但沙甸魚情況的確幾嚴重，頂閘時成車都企左40人左右，有時想搵扶手捉住都難，落大斜就好似搖骰仔咁

最多客好多時係西貢開1700，到科大1720果班，但d 學生就真係唔知邊度爆出黎，睇落又唔似鄭植之
估計係去完西貢運動場陸運會既學生散場，但通常新巴都會係10分鐘之後有加班車

792M 本身就算有幾班頂閘都要蝕錢，我自己本身係科大學生就慶幸新巴無cut 走依條線
預時間好好預，又可以即班上到，大部分時間仲可以揀位坐
俾九巴接手? 神早摺左叫你坐小巴啦

你都得o架啦
之前想推將軍澳某D九巴線俾新巴做
而家呢?  你想推新巴線俾番九巴做
真係神又係你鬼又係你

其實792m的確喺下繁要加班，學樓上話，d學生都唔知喺bin道出呢，最痴線係見過條隊成200人,上左一半多就頂，大會堂同翠塘都係夾硬迫上去，而早繁往西貢坑口客都係自求多福

比九巴做？

首先同你cut剩兩味，if not取消
其次同你用短車細車行（參見99，299x，91，91m，92）

上唔到車既機會？肯定高過新巴