新巴新路線 674S 富亨<--->小西灣藍灣半島

新巴新路線 674S 富亨<--->小西灣藍灣半島
現時, 大埔並沒有前往東區的巴士服務, 但馬鞍山等人口與大埔相若的地區都設有前往東區的交通服務, 而大埔居民和區議員亦一直爭取這條巴士路線, 不少大埔居民需要到柴灣上班.

本線只在尖峰 (繁忙) 時段行走, 每25至35分鐘一班
途經頌雅路, 南運路, 安埔路, 富善總站, 安埔路, 大埔中心總站, 安慈路, 安祥路, 寶鄉橋, 寶鄉街, 廣福道, 大埔公路元洲仔段, 吐露港公路, 大老山公路, 大老山隧道, 觀塘繞道, 東區海底隧道, 東區走廊, 民康街, 英皇道, 筲箕灣道, 柴灣道, 環翠道, 柴灣道, 小西灣道, 富怡道, 小西灣道

服務時間:
富亨開出:
星期一至五
07:00, 07:25, 07:50, 08:15
星期六
07:30
小西灣開出:
星期一至五
17:20, 17:55, 18:30, 19:05
星期六停駛

全程單程空調巴士收費為$20.3
英皇道--->小西灣 $5.4
大老山隧道後--->富亨 $13.2

星期一至五派車: 雙層空調低地台巴士
星期六派車: 單層空調巴士

星期六班次會視乎開辦後數周的實際情況再決定是否取消

[ 本帖最後由 toby13031990 於 2007-6-13 11:24 編輯 ]

其實307同682,694 BBI都得啦....
點解要特登要開多條683S呢?
係開都係叫375P啦(亂作)....7字係for大埔/粉嶺......區
而且我唔見得運吉會比新巴開囉...
係都城巴啦下話....
(有錯請指正....新手一名)

原帖由 兜子 於 12/6/2007 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實307同682,694 BBI都得啦....
點解要特登要開多條683S呢?
係開都係叫375P啦(亂作)....7字係for大埔/粉嶺......區
而且我唔見得運吉會比新巴開囉...
係都城巴啦下話....
(有錯請指正....新手一名) ...

現時都有 BBI, 第二程減 $5 ,不過無乜用
682 : 大老山隧道收費廣場都上唔到車,東隧收費廣場更加唔駛講
694 : 唔經 Quarry Bay , 太古城等上班和人流集中的地點,班次又疏
就算第二程免費都解決唔到問題
不過用 7 字的確會好過用 8 系
至於新巴定城巴,
就好視乎新創建策略:
如果想同 682 / 694 做一組策略性路線,當然新巴做;
如果想同 307 做一組策略性路線,就會俾城巴做
個人來講,就希望新巴做,
總之唔係九巴做就得
否則一日只會開一班車

朝早大老山隧道收費廣場等 682 批客,
有不少是由 74X / 75X 而來,
而且大埔的對外路線需求都算大,
睇下大埔孕育出多條經常頂閘的吐露港公路巴士線就知

唔好話我賣花讚花香,
始終覺得自己的方案最可行:
674

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-6-12 22:11 編輯 ]

新巴剩係掛住加116既班次
相反682往利安方向係晚上繁忙時間只係10分鐘一班
雖然照樣頂閘
但係又唔肯加班

如果新巴真係開左大埔<->小西灣既巴士線
唔該佢先改善682既班次
否則只會連累更多682既乘客更難上車

如果九巴真係開呢條新線
又多人搭既話
就算冇全日服務
亦好可能會好似272S加到十班車
但係又唔會好似682咁難上車

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2007-6-13 00:14 編輯 ]

原帖由 兜子 於 2007-6-12 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實307同682,694 BBI都得啦....
點解要特登要開多條683S呢?
係開都係叫375P啦(亂作)....7字係for大埔/粉嶺......區
而且我唔見得運吉會比新巴開囉...
係都城巴啦下話....
(有錯請指正....新手一名) ...

以現存路線而言, 7 字更是代表港島南區
大埔/粉嶺/上水 只有過 307, 373, 373A, 373P (一條全日)
但南區就有 107, 107P, 170, N170, 171, 171P, N171, 671, 970, 970X, 971, 973, 973P (八條全日)

現在既然撞了, 為了避免混亂, 如果真係開新線,
一係就 大埔/粉嶺/上水 改用另一個區號,
或者好似屯元天咁, 一面由 0 開始 (960,961,962), 一面由 9 開始數 (969,968,967)
不過 373/973 並存就令情況更複雜