(29/03/88) 交諮委會同意兩巴開辦 五條隧巴新線 (華僑日報)
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青衣去葵芳堆小巴
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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葵盛夠有小巴但都有337喎, 係要睇開村先定交通協調政策出現先, 交通協調政策只係限制唔比新開路線點走, 不是依家既鐵路優先巴士讓路政策唔單止限制新線, 而係會連現有路線都話要縮班取消, 彩福開村果陣可以連巴士都冇架
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有船去中環,完......
還有未有西九龍快速公路時,荃灣路好易塞車,加上油麻地轉加士居道天橋兩線轉一線塞到爆
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九鐵動力 拓新領域
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結果而家青衣船又無全日過海線又無
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一眾 3 字頭過海線,都是公共交通協調政策沒再被提及 (老董:等於不存在) 時才開的。
337 比 348 更遲出現。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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