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(29/03/88) 交諮委會同意兩巴開辦 五條隧巴新線 (華僑日報)

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exspeed 發表於 2017-2-25 14:31 | 顯示全部樓層

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三巴合一 發表於 2017-2-25 14:13
青衣當年都係遠離地鐵,做乜348無全日服務?

青衣去葵芳堆小巴
十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
shakugan2005 發表於 2017-2-25 15:10 | 顯示全部樓層
exspeed 發表於 2017-2-25 14:31
青衣去葵芳堆小巴

葵盛夠有小巴但都有337喎, 係要睇開村先定交通協調政策出現先, 交通協調政策只係限制唔比新開路線點走, 不是依家既鐵路優先巴士讓路政策唔單止限制新線, 而係會連現有路線都話要縮班取消, 彩福開村果陣可以連巴士都冇架
proschebus 發表於 2017-2-25 18:09 | 顯示全部樓層
三巴合一 發表於 2017-2-25 14:13
青衣當年都係遠離地鐵,做乜348無全日服務?

有船去中環,完......

還有未有西九龍快速公路時,荃灣路好易塞車,加上油麻地轉加士居道天橋兩線轉一線塞到爆
九鐵動力 拓新領域
三巴合一 發表於 2017-2-25 18:15 | 顯示全部樓層

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HT408 發表於 2017-2-25 18:45 | 顯示全部樓層
三巴合一 發表於 2017-2-25 18:15
當年觀塘,紅磡都有船去港島,
不單單只得青衣有船。

結果而家青衣船又無全日過海線又無
ccicoltd 發表於 2017-2-26 20:55 | 顯示全部樓層
shakugan2005 發表於 2017-2-25 15:10
葵盛夠有小巴但都有337喎, 係要睇開村先定交通協調政策出現先, 交通協調政策只係限制唔比新開路線點走,  ...

一眾 3 字頭過海線,都是公共交通協調政策沒再被提及 (老董:等於不存在) 時才開的。

337 比 348 更遲出現。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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