建議開辦城隧新路線45X/45P(非復辦舊有45X)

為解決火炭穗禾及象山冇城隧巴士和解決下繁481綠小供不應求問題
建議開辦此45X/45P路線
當然,畀邊間做都一定要可以停城門轉車站同配合到免費轉乘九巴城隧線

45X
穗禾至象山(循環線)

車站及收費

1.穂禾苑    $8.1
2.穗禾路
3.火炭(山尾街)
4.火炭村
---埔公/城隧---
5.城門轉車站 $0.0
---象鼻山路---
6.石圍角邨石蓮樓 $8.1
7.石圍角邨石菊樓
8.東普陀
9.三楝屋村
10.象山邨秀山樓
11.城門轉車站 $0.0
---城隧/埔公---
12.火炭村   $4.5
13.山尾街
14.豐利工業中心
15.穗禾苑


班次
穗禾苑開
星期一至六
0530-2345 15
紅日
0530-2330 20
2345


特別路線 45P
石圍角->火炭站/火炭站->象山邨

石圍角->火炭站
車站及收費
1.石圍角邨石蓮樓 $8.1
2.石圍角邨石菊樓
3.東普陀
4.三楝屋村
5.象山邨秀山樓
6.城門轉車站 $0.0
---城隧/埔公---
7.火炭村   $4.5
8.山尾街
9.桂地街
10.麵房街
11.禾香街
12.火炭站
班次
石圍角開
星期一至五
0750 0805 0820
星期六
0750 0810
紅日不設服務


火炭站->象山邨
車站及收費
1.火炭站    $8.1
2.禾寮坑路
3.桂地街
4.火炭(山尾街)
5.火炭村
---埔公/城隧---
6.城門轉車站 $0.0
---象鼻山路---
7.石圍角邨石蓮樓 $8.1
8.石圍角邨石菊樓
9.東普陀
10.三楝屋村
11.象山邨秀山樓

班次
火炭站開
星期一至五
1800 1815 1830
星期六
1250
紅日不設服務







謹此希望火炭可以有車去城隧口免費轉乘

火炭直出繁時都可以諗 , 非繁肯定吉車出入


仲有葵涌段都有問題 ,
象山係老人邨 , 莫講話去沙田 , 連 32 上落都少
行天橋過去搭 43X 已經可以應付需求

若果開的話
點解唔行葵涌東北?
反正呢區係九巴城隧盲點
叉隻腳落去一定有人由小巴客轉坐
總好過去象山不倫不類,客源又唔夠

係開就開去北葵涌補足城隧一大盲點位好過象山呢個老人區！
呢到有43X已經足夠！

43X沿線好多老人區, 根本都唔算爆

你出條線同43X重疊之餘仲要方向相反,  更大問題係, 你走線仲要慢過43X...兩樣加埋即係雞都冇得你執, 連同43X攬炒嘅資格都冇。
一句講哂, 完全係亂來。

火炭方面, 拉48X過去即可, 象山方面, 叫任何一架城隧車入象山已經足以解決問題, 48X可以做到。


如果真係開新線火炭出嘅, 反建議做東北葵石籬石蔭+/-代替40X禾輋瀝源段去火炭, 做兩繁仲可以試下(唔入沙中反而唔係太大問題)。