613特快何在?

miklcct 發表於 2017-4-24 19:36
因為行高速公路直達鰂魚涌，所以是特快

雖則唔想講呢Ｄ，咁條601，606，619又點講好呢？？

abcsamson 發表於 2017-4-24 19:40
雖則唔想講呢Ｄ，咁條601，606，619又點講好呢？？

601P, 619P, 619X, 606X

da54 發表於 2017-4-24 18:59
如果唔駛轉車 = 特快，香港每條巴士線都可以係特快

P.S. 8 號由尖沙咀碼頭去九龍站都唔駛轉車，算唔算特快 ...

難聽啲講句，其實全香港絕大部分巴士路線，只要有行到高速公路、行車隧道、時速70 km/h嘅主幹道等等，都有位入到係特快。甚至行唔到呢啲道路，只要有行到一啲限制進入道路、無燈無路口禁行人兼長距離無站嘅，都已經係特快​

舉例，新巴條4X只係行咗條山道天橋已經被當係特快；5X東行行得嗰一小段林士街天橋又係特快；九龍嘅2X成條得西行嘅太子道東有一少段快道，東行除咗行咗幾條橋之外根本睇唔到邊度快，都已經被話係特快。

套用同樣邏輯，下面路線其實全部都係特快線：

九巴72、72A、73A、74A：過九肚山路之後就上高速啦，全速70 km/h，4分鐘就已經直飛到火炭、禾輋邨或富豪花園，不停駿景園同火炭（73A除外），係馬料水直達沙田特快，同火車差唔多一樣咁快。72更加喺過沙田市中心之後就直上70 km/h青沙公路，唔停81途經嘅大圍，上到山先開始有站。
九巴86K（同埋早期嘅85K）：過恆安邨之後就行馬鞍山路，70 km/h限制進入道路，馬鞍山直達亞公角特快，直飛富安花園，唔經馬鞍西。
港鐵巴士K73、K74：過天慈邨之後就70 km/h朗天路直達朗屏邨，無好似276咁行屏廈路，係天水圍來往朗屏嘅特快線。
港鐵巴士K75A、K75S：喺天水圍站B出口上完後一開車就轉入洪天路，踩盡70 km/h直達洪福邨，由西鐵站起計最快只需1分20秒就跑完1公里去到石埗村個巴士站，當中後者更係洪福邨特快專線，快起上來8分鐘已經行完全程。（未有洪天路以前657行屏廈路，所以改行咗洪天路嘅657已經係特快）
城巴85：過海防博物館後就上高速，70 km/h直達杏花邨，重要未上高速已經轉咗其它線落高速先有嘅柴灣3.1分段。（如果唔行高速嘅話就要行柴斜）
新巴2（東行）：過金星大廈之後就轉出70 km/h告士打道，停埋入境處個站之後就極速飛到去維園先有站，唔經半個灣仔同銅鑼灣，係灣仔西部直達銅鑼灣東部嘅特快。（對應5X等該段非特快）
隧巴904、905：過大角咀之後就70 km/h連翔道特快入西隧，唔使10分鐘就由大角咀去到石塘咀。（相對971而言）
九巴13M特別車、93K、98A：寶達邨落觀塘站特快。（相對93A等）
所有香隧線：特快因為無行山而行咗香隧。（相對山路車）
所有城隧線：特快因為無好似最初48咁行。
所有將隧線：特快因為無行寶琳路。
甚至所有E線都因為無好似36咁行翔東路而係特快，屯門公路所有路線無好似53咁行，大欖隧道所有路線無好似51咁行，通通都係特快。

呢個post既意義何在？

606可以升格做特快，

abcsamson 發表於 2017-4-24 19:33
查實咁樣有無違反《商品説明條例》之嫌呢？？
之前新巴果條88X廣告寫由柴灣去中環只須7分鐘都俾人告要改 ...

如果35分鐘真係去到就唔會算違反，而且特唔特快一向無一個客觀標準。

GK3258 發表於 2017-4-25 00:25
如果35分鐘真係去到就唔會算違反，而且特唔特快一向無一個客觀標準。

雖然係冇標準 但係近來九巴所用既特快既意義同613既"特快"幾乎完全唔同 呢個先係point

上繁油塘等轉tko過海都要等幾班車
613又慢得哂

過左上繁 有幾多人搭過海都成問題
夜晚直頭個位數字
回程3 40人左右
我諗都冇咩人會care特唔特快