九龍巴士全線豪華化五週年

bjbus 發表於 2017-5-9 13:57
有大量乘客係由沙田、大圍去大埔

收得貴固然係1個因素，之不過埔公堆線頹的主因係慢，由沙田、大圍去大埔搭72、72A或者74A單程過到去的時間搭地鐵2倍都隨時唔止，咁嘅時間，真係你搭埋我嗰份。如果係因為貴所以頹，咁307夠收得貴啦！又唔見呢條線無客。

S3BL470@98A 發表於 2017-5-10 20:27
就算空調巴士車費是貴過熱狗巴士，車費是依然平過坐私家車及的士。

上等人一定有足夠錢去坐空調巴士。中產 ...

但係基層市民，以及未有政府補貼之前嘅老人家負擔唔起

豪華巴士?  只記得兒時 (70年代尾 -80 年代初), 九巴行走啟德機場往來港九, 及當年 "200" 系列的路線而已 !