請問外國有無政府主導各私營巴士,提供共用eta平台的例子?

ME9661 發表於 2017-5-24 23:21
個意思係所有巴士營運資訊,如邊日條路線有幾多部車行
開左幾多班次,基本上任何人都可以拿到?
...

岩岩略略睇過台北D 數據同使用說明

任何人都可以讀取到D數據，唔使事先通知政府
不過要方便咁得知同查詢數據既內容
就要用程式寫個軟件同APP
咁就可以了解晒所有車務狀況
要知邊條線有幾多部車都可以

D數據包括所有車係邊一個位(經緯度)、行緊邊一條線
甚至車速同部車有冇突發意外都有

8490 發表於 2017-5-25 00:14
岩岩略略睇過台北D 數據同使用說明

任何人都可以讀取到D數據，唔使事先通知政府

這樣開放數據,台灣既公交公司没有不滿嗎??
佢地欠人收車咪比人知道晒?尸

ME9661 發表於 2017-5-26 00:19
這樣開放數據,台灣既公交公司没有不滿嗎??
佢地欠人收車咪比人知道晒?尸
...

台灣公車係政府補貼嘅
佢地有權出聲反對咩？

app或者網站既野就俾民間做啦，政府整又貴又唔好用

政府要做既只係迫各公司交數據同埋俾民間取用數據

JF1261 發表於 2017-5-26 02:07
台灣公車係政府補貼嘅
佢地有權出聲反對咩？

香港既專利巴士唔係都有優惠嗎?

ME9661 發表於 2017-5-27 00:11
香港既專利巴士唔係都有優惠嗎?

除 $2 客外，還有其他直接補貼？

ccicoltd 發表於 2017-5-27 00:48
除 $2 客外，還有其他直接補貼？

車廠塊地係咪??

ME9661 發表於 2017-5-27 14:20
車廠塊地係咪??

仲有油費

himchan 發表於 2017-5-27 16:15
仲有油費

唔係全部車油渣都係免稅嗎

流星☆雨 發表於 2017-5-26 12:58
app或者網站既野就俾民間做啦，政府整又貴又唔好用

政府要做既只係迫各公司交數據同埋俾民間取用數據

因為巴士服務受運輸署監管, 所以巴士路線原始資料一定會交返上運輸署, 而後者會定時將路線資料放上政府資料一線通網站。
但運輸署並不是定時更新數據, 而且開放出黎嘅數據只有路線起屹、站位、總車資、服務模式而無分段收費、走線、服務時間、班次、服務詳情 (如特別班資料)、ETA等資訊, 即使有API可以攞到數據都無咩用。
就算各公司肯公開數據, 每間公司嘅資料結構都唔同, 你想要寫個香港版bus uncle, 除左需要知道每間公司嘅API用法, 亦有可能A公司有公開嘅B公司無, 咁樣出黎嘅程式功能未必完備。

政府個角色在於設計一套資料標準, 並係專營權條款上要求巴士公司於限定時間內, 以該資料標準公開巴士路線數據。只可惜政府並無呢個能力, 亦無係定訂新專營權條款時加入開放資料嘅條款。