[飛行報告]May 29, 2017 中華航空CI100 台北桃園>東京成田

日期: May 29, 2017
航班: CI100
航空公司: China Airlines
機型 (註冊編號): B744 (B-18211)
編訂起飛時間 (實際時間): GMT+08 0855 (0902)
編訂抵達時間 (實際時間): GMT+09 1315 (1305)
座位: 10K


飛航地圖 (摘自Flightrader)


是日用機B-18211, 機身披上了天合聯盟的特別塗裝


航班資訊



0815準時登機



上層的商務艙, 唯在本航班上以經濟艙名義發售


小弟的座位，legroom以經濟艙而言當然超闊


公用電視


0855準時關閘, 0905左右到達05L跑道頭


個人電視屏幕收藏在左側的扶手內 ,需要先向下壓才能取出



遙控器



華航波音747-400安全卡



飛行資訊的頁面. 這部機的娛樂系統和B-18301至18316; 18351-18355的一致



來往兩層的樓梯


位於下層的商務艙


經濟艙, 今天的航班上座率相當高, 目測只是剩下零星單丁位, 難怪原本想轉330及359的計劃需要改回用744


由門窗拍攝外面景色


小弟這次的座位


有別於台港線, 這次航班有鯛魚飯及日式咖喱雞闊條麵供乘客選擇, 我選擇了後者


1302降落成田機場的16L


座位右側的儲存空間


下機了




頭等艙, 但在744上以商務艙的名義售票






再攝經濟艙, 座椅跟A330舊機艙的座椅相似


下機後再拍攝一下它

準時度: 10/10
舒適度: 9/10
FA: 8/10
娛樂系統: 6/10
餐飲質素: 8/10

這次可以算是"蔗渣價錢, 燒鵝味道", 人生首次搭"商務艙"感覺頗爽的, 其他方面可算是繼續保持高水準.

其實華航已沒有頭等艙, 所有仍有頭等艙的客機(只有B744), 都會以商務艙發售.

在香港出發的華航航班更會在Check In至登機的呢段時間篩選乘客升級至商務艙, 然後輸入電腦, 並在登機掃登機證時告知相關乘客, 食的都是商務艙餐點.
(小弟亦因此坐過CI的A330及A340商務艙)