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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東鐵線新顯示屏位置與新九卡位置探討
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東鐵線新顯示屏位置與新九卡位置探討

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CRH5 發表於 2017-6-9 15:46 | 顯示全部樓層

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tonyng 發表於 2017-6-6 23:16
會的,但主要先遷就人流,例如大埔墟站兩個方向都會全部停靠近太和的9卡,而太和站兩個方向則會全部停靠 ...



但係A 出口(廣福邨)個邊條 escalator 上咪要行半卡先上到車?
點解唔擺返前少少?
Ramsey 發表於 2017-6-17 10:16 | 顯示全部樓層
根據tony ng兄同小弟實地觀察後,9卡車全面行走後的最終停車位置如下:

羅湖
P1/2: 2-10
P3/4: 1-9

落馬洲
P1: 2-10
P2: 2-10

上水
P1: 2-10
P2: 3-11

粉嶺
未知

太和
P1: 4-12
P2: 1-9

大埔墟
P1: 1-9
P2/3: UP 1-9 DN 4-12
P4: 4-12

大學
P1: 1-9
P2: 未知

火炭至大圍
未知

九龍塘
P1: 1-9
P2: 4-12

旺角東至紅磡(舊月台)
未知

如有錯請指出。


cl1403 發表於 2017-6-19 11:28 | 顯示全部樓層
Ramsey 發表於 2017-6-17 10:16
根據tony ng兄同小弟實地觀察後,9卡車全面行走後的最終停車位置如下:

羅湖

粉嶺 : P1 3-11, P2 2-10

大學 : P1 3-11, P2 2-10

火炭 : P1 2-10, P2 2-10, P3 3-11, P4 3-11

沙田 : P1 1-9. P2 2-10, P3 3-11, P4 3-11

大圍 : P1 2-10, P2 4-12

九龍塘 : P1 3-11, P2 4-12

旺角東 : P1 2-10, P2 2-10, P3 4-12

紅磡舊站沒有最終, 因最終會去新站.
alexleechaksum 發表於 2017-6-19 18:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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cl1403 發表於 2017-6-19 11:28
粉嶺 : P1 3-11, P2 2-10

大學 : P1 3-11, P2 2-10

大學站①
大圍站②
都有出口喺車頭...
咁遲啲咪要行前好多...

Btw旺角東① ②雖然停嘅卡數一樣
但係實際位置係①前啲②係後啲(近紅磡啲)
都係要遷就番彎位?
lalashining 發表於 2017-6-19 23:06 來自手機 | 顯示全部樓層
壞晒都未到四年啦 無聊
tse0856 發表於 2017-6-27 00:25 | 顯示全部樓層
alexleechaksum 發表於 2017-6-9 00:57
實際情況係
逼到沙甸魚嘅時候
真係喺風琴位中間出都出唔到嚟

以我搭西鐵黎計, 其實D客已經自動分配左企入面定出面位
以屯門方向為例, 錦上路/元朗就要企仲近卡中間門同門夠近嘅位
朗屏落可以住企靠接近風琴位
天水圍至屯門落可以企風琴位
我諗東鐵同類長途線都無問題
hokachung 發表於 2017-6-27 01:22 | 顯示全部樓層

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tse0856 發表於 2017-6-27 00:25
以我搭西鐵黎計, 其實D客已經自動分配左企入面定出面位
以屯門方向為例, 錦上路/元朗就要企仲近卡中間門 ...

西鐵綫往屯門方向入到元朗之後落客多過上客咪頂得順lor,
但東鐵綫唔係wor,往羅湖/落馬洲方向入到沙田之後都仲有好多客上車去邊境
你試下羅湖車企左入風琴位睇下仲有無得輕鬆喺中途站落車,頭等卡或者得嘅
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