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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 九巴74X系列服務調整+推廣活動
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九巴74X系列服務調整+推廣活動

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EX-TL 發表於 2017-6-6 02:23 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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1. 為方便大埔居民假期晚膳後回家:

- 274X星期六班次改為逢周末及假日晚上8:30-10:30服務, 每20分鐘一班.

2. 為加快回車及減輕觀塘道迴旋處交通負荷:

- 274X星期一至五(公眾假期除外)服務時間內, 74X 17:30-19:13由觀塘碼頭開出之班次, 將改經觀塘道隧道, 不停apm創紀之城5期.

3. 為加強啟德郵輪碼頭對外連繫, 以及提供點對點特快服務:

- 加開假日消閒循環路線274R往返大埔, 開出時間為星期日及公眾假期早上9:00至下午6:00, 每60分鐘一班, 全程收費$14.8.

- 停站位置: 啟德郵輪碼頭, 香港兒童醫院, 常悅道, 彩虹邨紅萼樓, 大老山隧道, 廣福邨, 廣福道, 寶鄉橋, 大埔太和路, 廣福邨廣智樓, 大埔墟鐵路站, 大老山隧道, 九龍灣鐵路站, 觀塘市中心, apm創紀之城5期, 牛頭角鐵路站, 勵業街, 觀塘海濱花園, 香港兒童醫院, 啟德郵輪碼頭.

4. 新鴻基地產旗下三大商場聯合推廣活動:

- 同日於apm/大埔超級城/新達廣場同一商場消費每滿$500(可累積單據), 可獲贈免費巴士車票乙張(消費滿$1000可獲贈兩張, 如此類推).

- 免費車票只限當月使用, 可乘搭之路線包括74A 74B 74C 74D 74E 74P 74X 274R 274X.

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5504~NK3640 發表於 2017-6-6 02:49 | 顯示全部樓層
開274R的話司機會好慘... 建議都係雙向總站啦,又可以穩定班次。
P.S. 其實呢條線會唔會係有需要時先開比較好? 隔離條5R日日都燒緊錢,全日總客量都唔知有無200人。
 樓主| EX-TL 發表於 2017-6-6 10:50 | 顯示全部樓層
5504~NK3640 發表於 2017-6-6 02:49
開274R的話司機會好慘... 建議都係雙向總站啦,又可以穩定班次。
P.S. 其實呢條線會唔會係有需要時先開比較 ...

有想過可以在大埔太和路巴士站設定時點, 司機可以歇歇腳, 飯鐘可作交更用.

假日一小時一班車阻塞交通機會較低, 若在大埔墟鐵路站設定時點, 則對大埔太和路上車乘客不吸引.

此線之特快點對點服務對象主要為大埔居民, 大埔特快前往九龍灣站和觀塘市中心, 及九龍灣megabox 零碳天地返回大埔, 而啟德郵輪碼頭/觀塘海濱花園則提供契機以R綫形式服務, 收費可以訂高一點(與74D同價), 惟不建議收取真·R綫收費.

定線刻意停靠新鴻基地產商場, 並推出購物換領免費車票計劃予所有74X系列路線, 以此路線系列客量之高, 對刺激消費有一定幫助, 亦可藉此向大埔和觀塘兩地居民多年來對74X的支持致謝.
YY487 發表於 2017-6-6 18:12 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2017-6-6 19:55 | 顯示全部樓層
近既APM同megabox唔去,走去服務遠一遠又唔係好出名既大埔既購物中心,既唔旺又唔出名

九龍區是但一個購物中心都好過大埔既購物中心啦

以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| EX-TL 發表於 2017-6-11 01:12 來自手機 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2017-6-6 18:12
開條收 $14.8 嘅揾笨線真係夠晒致謝

大埔中心唔buy, 大埔墟站出九龍灣/觀塘總有人會搭, 九龍灣食完玩完返大埔唔駛行/同人迫車上德福, 或者等74A漫遊黃大仙 沙田, 274R就會發揮到佢作用.

一小時一班車, 用車只係兩部, 74A也是大部份時間開一小時一班, 周末和假日客量也不失禮, 至少單層車識頂閘, 有客上唔到.
 樓主| EX-TL 發表於 2017-6-11 01:30 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2017-6-6 19:55
近既APM同megabox唔去,走去服務遠一遠又唔係好出名既大埔既購物中心,既唔旺又唔出名

九龍區是但一個購物 ...

從新九龍廣場特惠站看出九巴開始踏出多一步, 至最近竟然提出在譽•港灣搞巴士轉車站.

後者我諗係九巴過往在屯公轉車站的經驗, 或者仍未正式轉型的黃大仙等轉車站, 設置售賣機和各種設施, 與其要駛錢加裝設施, 不如利用現成同系旗下商場門口做轉車站, 乘客所需可在裡面解決晒, 藉此帶動商場人流.

本建議的購物換車票計劃也可以是其中一種有效的推廣, 觀塘居民可以在apm購物轉票, 大埔居民可以在大埔超級城和新達廣場購物換票, 並無規定居民要跨區購物才能換票.

郵輪碼頭, 如再之前的回覆, 只係藉此砌一條R線出來, 迎合大埔居民可到九龍灣 觀塘市中心 觀塘海濱 郵輪碼頭消遣, 以及在郵輪碼頭參觀完或在九龍灣玩完之後返家之用, 可睇成為74X運頭塘特班及74B下繁之假日特快版.

5R sell apm的成效有目共睹, 本建議之274R同時加入幾種recreation的「源」素, 盡量擴大客源, 不只是送郵輪旅客去新地旗下商場購物.
YY487 發表於 2017-6-11 11:32 | 顯示全部樓層
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 樓主| EX-TL 發表於 2017-6-11 17:14 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2017-6-11 11:32
開 74D 已經令到 74X 日間中段長開 8/9
再抽多兩部車真係多謝晒
雙位數字班次不是夢 ...

大埔-元朗的264R, 大埔-林村的63R, 應該都唔係抽64K車, 275R唔係抽75K車用.
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