建議開辦274E取代74A

建議取消74A，並開辦274E，來往大埔(富亨)及油塘，途經大老山隧道，取代74A大部份服務範圍，詳情如下:


往油塘方向


富亨總站
頌雅路
新興花園
廣福邨廣智樓
廣福球場
大埔墟鐵路站
廣福邨
大老山隧道
碧海樓
臨華街
常悅道
宏通街
順業街
勵業街
牛頭角鐵路站
觀塘市中心
觀塘游泳池
藍田鐵路站
聖安當女書院
油塘邨
油塘巴士總站


往富亨方向
油塘巴士總站
鯉魚門廣場
油塘邨
聖安當女書院
藍田鐵路站
觀塘法院
apm創紀之城5期
創紀之城
勵業街
觀塘海濱花園
常悅道
臨華街
紅萼樓
大老山隧道
廣福邨
大埔墟鐵路站
廣福球場
林村河
大埔中心
富亨總站


服務時間及班次: (每日)
大埔(富亨)開
06:00-00:00 30
油塘開
06:00-00:00 30


收費:
全程 $10.1
大老山隧道後往油塘 $6.4
廣福邨往富亨 $5.1


用車: 5部空調雙層巴士


全程行車時間: 73分鐘

請問你個個大部分範圍係咩？

太和<>廣福道無左
大埔公路<>黃大仙無左

可以建議叫路線替換，但取代就完全講唔上

去到油塘邊可能收$10.1咁平??起碼$12.8-$13.2
太和又唔到,運頭頭塘又唔入,中大又唔經,大涌橋又冇左條線,

請問274E怎樣取代74A呢？

修訂版
建議重組74A，九龍區總站縮短至坪石，不經大埔中心、大埔墟及九龍灣。並開辦274E，來往大埔(富亨)及油塘，途經大老山隧道，取代74A大部份服務範圍，詳情如下:

74A
往坪石方向

太和總站
大埔政府合署
太和邨
(吐露港公路、大埔公路元州仔段、迴旋處、大埔公路元州仔段)
雍怡雅苑
(原有路線)
碧海樓
坪石總站

往太和方向
坪石總站
紅萼樓
(原有車站)
雍怡雅苑
(吐露港公路)
太和總站

服務時間及班次: (每日)
大埔(太和)開
06:00-21:00 60
坪石開
06:05-22:05 60
收費:
全程 $10.5
樟樹灘往坪石 $9.9
富豪花園往坪石 $6.8
樟樹灘往太和 $5.8

用車: 2部空調雙層巴士

全程行車時間: 58分鐘

274E
往油塘方向

富亨總站
頌雅路
新興花園
廣福邨廣智樓
廣福球場
大埔墟鐵路站
廣福邨
大老山隧道
碧海樓
臨華街
常悅道
宏通街
順業街
勵業街
牛頭角鐵路站
觀塘市中心
觀塘游泳池
藍田鐵路站
聖安當女書院
油塘邨
油塘巴士總站

往富亨方向

油塘巴士總站
鯉魚門廣場
油塘邨
聖安當女書院
藍田鐵路站
觀塘法院
apm創紀之城5期
創紀之城
勵業街
觀塘海濱花園
常悅道
臨華街
紅萼樓
大老山隧道
廣福邨
大埔墟鐵路站
廣福球場
林村河
大埔中心
富亨總站

服務時間及班次: (每日)
大埔(富亨)開
06:00-00:00 30
油塘開
06:00-00:00 30

收費:
全程 $10.1
大老山隧道後往油塘 $6.4
廣福邨往富亨 $5.1

用車: 5部空調雙層巴士

全程行車時間: 73分鐘

74A 真係咁改應該六十分鐘一班都唔夠客

ChanVito@FB 發表於 2017-6-18 16:00
修訂版
建議重組74A，九龍區總站縮短至坪石，不經大埔中心、大埔墟及九龍灣。並開辦274E，來往大埔(富亨)及 ...

274E唔使開, 新增74X<>14/14X/62X/259D/N216 八達通轉乘優惠
74A取消, 新增72A<>89/89B 八達通轉乘優惠
這樣就最好