[New Zealand]
奧克蘭 ADL Enviro200 MMC 兩軸/三軸版 新車 已投入服務
[複製鏈接]
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樓主不如講下批車坐感,對比上代e200如何
3軸版以乘客角度同當地其他競爭車款比優勢大唔大?
btw 批新車有冇附帶電子平衡?
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本帖最後由 KY5393 於 2017-7-12 23:15 編輯
批車唔知係咪 setting 唔同,感覺避震比上一代軟啲
3軸版就肯定比當地舊版E200 受歡迎,一來尾部地台低左,最重要係多左坐位,當地舊有既 11.3 米 E200 只設 37 個座位,有時行走高客量路線時出現無位坐/上唔到車
至於其他品牌,如果同當地比較受歡迎既大型單層 Scania 13.7 米 三軸既 K320UB 比,載客量就接近打和,
兩者都係有45個座位(K320UB要視乎配咩車身,一般界乎45-51座)
不過車廂佈局方面 E200 MMC 勝在車尾後山比 320UB 矮得多
據當地司機意見認為 K320UB 操控比 E200 三軸 好,但因為 E200 三軸 當地仍只得六架,
加上該買家今次係首次引入 E200 車系,未知會唔會可能係司機少接觸而唔習慣
另外再加上更多 E200 MMC 相片 及 BCI CITIRIDER 單層,
BCI 近呢兩年開始受唔少當地巴士公司青睞,亦成為 ADL 係當地巴士市場較大既一個競爭對手(特別係通勤用既雙層巴士市場)
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謝分享
我印象e200 mmc後軸比上一代加多兩個氣囊,可能咁避震比上一代軟
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本帖最後由 YJ09FWA 於 2017-11-20 03:06 編輯
跟Pavlovich Coachlines SCANIA K320UB6
009 to New Lynn near Lynfield College, Mount Roskill
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本帖最後由 YJ09FWA 於 2017-11-20 13:50 編輯
Follow Pavlovich Coachlines 11.3m Enviro200MMC
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