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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 點解車長經常用尾閘上落
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點解車長經常用尾閘上落

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da87 發表於 2017-9-21 13:07 | 顯示全部樓層

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tridents 發表於 2017-9-21 11:44
熱狗年代, 有個相熟司機吾記得楂 DM 定 DL 定 ML, 當日天氣勁熱, 車頭水箱又超熱, 停紅燈時佢頂吾順開頭門 ...

中巴時代開住頭閘行車幾乎係常態嚟
tridents 發表於 2017-9-21 13:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tridents 於 2017-9-21 13:27 編輯
da87 發表於 2017-9-21 13:07
中巴時代開住頭閘行車幾乎係常態嚟

係既, 比正架吾係搪門亞記 LV , 隻窗丁屎咁細, 車頭二隻雞翼又細, 熱到極品, 見過有司機熱到頂吾順, 塞車時開埋司機門.
  
另一極品 MB MC, 以前頭幅大包圍好靚, 之不過架車無力又水箱熱, 夏天三十幾度塞車又頂閘時個客企頭門仲辛苦過座司機位.
  
以前又幾得意, 九記踢車私牌好鐘意打開中門周街行, 中記就夏天開住前門行車做生意.
hk20020062 發表於 2017-9-21 16:37 | 顯示全部樓層
因為有班盲毛見開門就唔理 3721 衝上車
da87 發表於 2017-9-21 17:21 | 顯示全部樓層

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tridents 發表於 2017-9-21 13:26
係既, 比正架吾係搪門亞記 LV , 隻窗丁屎咁細, 車頭二隻雞翼又細, 熱到極品, 見過有司機熱到頂吾順, 塞車 ...

細個不時會企係雞車車頭(因滿座), 司機風馳電掣, 離打開頭閘都唔夠三尺
唔識驚之餘仲覺得刺激過癮
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