例如深旺道很多巴士線，欽洲街很少線，其實可否將118調去欽洲街？請問還有沒有其他是這樣？
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欽州街唔方便巴士線出入
(只限南入北出)
變相令到以前118單向服務海皮
所以先調出去深旺道
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118調去東京街只係方便將66塞入去欽州街, 只不過依家52X/59A/66甚至68/68A都唔係欽州街既時候, 118好應該調返去欽州街, 唔通117又要調去東京街咩? 最多未拎個轉乘算, 118唔經渣華道一帶後, 東京街去北角好似連轉乘都冇, 剩係叫人出返去搭102! 另外36A其實可以改做循環線, 深旺道直接轉出荔枝角站, 不過睇怕都係只有等新總站起好!
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你都幾奇怪
東京街出北角, 唔想行出長沙灣道仲有 112, 更何況行出去都係 5 分鐘既事
但係又要 118 縮去欽洲街, 姐係深旺道要行 15 分鐘出返去坐 118
閣下對方便既定義究竟係咩 ?
定係又講完一堆廢話之後係度無病呻吟, r 啲乞衣都唔要既轉乘優惠 ?
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現在深旺道總站距離海麗這麼近，而且海盈入伙後交通需求增加，區議會很難同意118遷回欽州街了。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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118最好拉去長沙灣廣場。如果善用欽州街總站,建議213D取消循環,拉去欽州街 |
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groom1002 發表於 2017-9-26 18:29
118最好拉去長沙灣廣場。如果善用欽州街總站,建議213D取消循環,拉去欽州街
有214邊個同你坐213D？
長廣亦都無位，亦做唔到海皮 |
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建議213D同13P合併, 變成安泰-欽州街,由彩虹交匯處至亞皆老街近窩打老道一段不設車站。
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你當214死o架?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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你知循環線成日脫班,雙向總站以穩定班次,再者配合樓主善用接近空置的總站,純粹擺車。
其實欽州街總站位置唔理想,以該站為總站路線一係專為深水埗服務,一係要途經其他區但有代替路線,代價係使用此站人流偏低。再者出入口方向有道路限制,其中一方向要繞路,117往九龍方向係例子。如冇必要,基本唔會於該站設站。
其實青山灣總站算接近空置的總站,因為K58以外時間冇車泊,506打算改雙向總站,可考慮青山灣總站,以穩定班次,但不了了知
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