302P 慈雲山南 - 上環 (經富山 彩雲 秀茂坪)

建議隧巴302平日星期一至五尾班車更改為302P, 由慈雲山南開往上環, 途經近年人口飊升的富山和秀茂坪, 同時避開九龍灣和觀塘繁忙路段, 以穩定車程吸引乘客.

302P慈雲山南開平日星期一至五早上7:50

途經: 毓華街 慈雲山道 蒲崗村道 斧山道 龍翔道 清水灣道 新清水灣道 順清街 順利邨道 秀茂坪道 將軍澳道 鯉魚門道 東區海底隧道 東區走廊 告士打道 夏慤道 紅棉路 金鐘道 德輔道中

停靠: 慈雲山南 鑽石山火葬場 富山邨 斧山道運動場 牛池灣村 白虹樓 秀康樓 秀程樓 秀暉樓 東區海底隧道 舊灣仔警署 分域街 海富中心 滙豐總行 利源東街 上環總站

全程收費 $10.5
東隧收費廣場往上環 $9.8
過東隧後往上環 $5.7

歡迎討論

又上山又落山，車程會唔會仲耐過行觀塘道？

新清上山勝在暢通, 可以順道做埋彩雲, 秀茂坪道就好睇交通燈, 一般都要落到觀塘警署/藍田站先真正塞車, 呢個位置係行經觀繞或觀塘道去東隧都有機會遇到塞車.

當然, 你可以同之前好多好多的建議一樣, 將302改跟302A直行觀塘道, 避開九龍灣阻塞, 改道的背景跟本建議比較, 有明顯分別.

如果302改行觀塘道入東隧係一個choice, 經啟祥道後跟101X去紅隧應該都算係一個可行choice.

本建議令慈愛 慈正 慈安 慈樂 鳳德 龍蟠少左班車, 我覺得先係討論重點, 當沙中綫通車, 龍蟠 鳳德應該會少左客搭巴士過海, 慈雲山就好睇班客肯唔肯搭車(小巴/205M)落去轉沙中綫.

反正現時302尾班車最少客, 改道+提早由慈南開出做新客, 填得滿班車, 賺多左, 巴士公司同乘客雙贏, 只係咁諗唔知會唔會過分理想化!

EX-TL 發表於 2017-10-9 14:39
新清上山勝在暢通, 可以順道做埋彩雲, 秀茂坪道就好睇交通燈, 一般都要落到觀塘警署/藍田站先真正塞車, 呢 ...

其實如果你講想順便做獨市客，倒不如兜埋上安達安泰？時間我諗都係5-10分鐘嘅差距

10598C 發表於 2017-10-9 17:27
其實如果你講想順便做獨市客，倒不如兜埋上安達安泰？時間我諗都係5-10分鐘嘅差距 ...

兜埋上去就慢架喇, 新清近飛鵝山, 舊清轉入安秀道, 安秀道落番秀茂坪道都係時間.

白虹樓直飛秀康樓的時間, 大概係你講嘅走線去到林青霞家門左右, 安泰邨都未到, 而同時間行秀茂坪道的話, 安達邨居民分分鐘已經上緊車.

安泰邨居民落順安邨有619 619P 619X, 安達邨升降機塔落嚟秀茂坪道, 同安泰邨落順安邨路程差無幾.

過海前多5至10分鐘車程, 對慈康 富山客嚟講變得更加唔吸引.

再講, 架車咁樣行法, 除非貪有位坐, 慈南有好大心理因素繼續搭302, 因此唔期望頭段會打得爆. 正因為咁, 造就彩雲同秀茂坪道三站上車機會增加, 用$10.5做將軍澳道落山, 比601P更快的特快, 齋做秀茂坪邨都夠做.

講白啲, 就係借302貴價同九龍灣/觀塘塞車做藉口, 減左302最少人搭班車, 去做另一啲冇服務/資源不足的區域.

當然, 有心搞嘅可以加車俾302去開呢條302P, 就唔駛cut 302班次.