有關政府施政報告引入新型專營巴士服務問題?

ME9661 發表於 2017-10-16 22:53
點先可以多D 人做?

再出多好多人工, 等D坐Office D 做唔到實事既文員會肯做 (但車費會幾級跳, 特別係小巴)
老實講, office 工作人口 跌既話, 香港整體工資都會升到上去

另外, 長遠計用新專線巴士代A06會更有效運用司機

ME9661 發表於 2017-10-15 17:51
咁鬼貴, 找邊個坐

佢行D位無乜客JE......到行到D有客既位果陣, 眼見係有唔少人唔睇價錢照上車的~
(仲有D唔睇價錢既係唔少人心中根本比唔起錢既學生客)

巴士就老問題...加QUOTA同吸引人入行做...
車而家都唔算爭好多, 但人就...根本村巴、小巴定大巴士全部都唔夠人做~
夠人工又門檻唔太高既話, 比我都揸巴士唔係去考的士牌啦...又唔好見話有的士無人租?!

stevechau 發表於 2017-10-17 10:31
巴士就老問題...加QUOTA同吸引人入行做...
車而家都唔算爭好多, 但人就...根本村巴、小巴定大巴士全部都唔 ...

的士自由,仲可能可以比少d 稅

ME9661 發表於 2017-10-17 19:33
的士自由,仲可能可以比少d 稅

比少D?? 一係比一係唔比啦...呢D現金交收隱形行業黎GA~

stevechau 發表於 2017-10-18 13:17
比少D?? 一係比一係唔比啦...呢D現金交收隱形行業黎GA~

唔比so bad