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[路線計劃/RPP] 粉嶺區議員建議開辦粉南來往屯門巴士線

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jocosben 發表於 2018-1-28 00:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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香港黃毛小子 發表於 2018-1-27 22:41
粉嶺居民可以搭70k丶273系等區內線,轉乘261前往屯門部分地區。

轉乘已經足以應 ...

麻煩你留意下rpp啦,261延長去祥華已經正式建議左,而你不斷強調延長會加價亦唔成立,因為九巴會維持原價去祥華
香港黃毛小子 發表於 2018-1-28 12:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-1-28 12:34 編輯
jocosben 發表於 2018-1-28 00:57
麻煩你留意下rpp啦,261延長去祥華已經正式建議左,而你不斷強調延長會加價亦唔成立,因為九巴會維持原價 ...

我意思係話,261只要幾年內唔加價,已經可以變返做合理價錢。

因為通脹會令物價上升,只要條線唔加價已經算係平左。

但如果拉261去粉嶺,即使維持原價,幾年內都好難唔再加價。

因為行車里數增加,就要開更多車同埋燒更多油。

條線最後會變成收粉嶺價去上水。
jocosben 發表於 2018-1-28 20:31 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jocosben 於 2018-1-28 20:32 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-1-28 12:28
我意思係話,261只要幾年內唔加價,已經可以變返做合理價錢。

因為通脹會令物價上升,只要條線唔加價已經 ...

以前唔敢講,九巴近幾次加價都基本係全線加價,而within 某個fare range,舉例12.5-13.4,係加同一金額,唔存在某條線盤數差的,而加佢多的
香港黃毛小子 發表於 2018-1-28 22:07 | 顯示全部樓層

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jocosben 發表於 2018-1-28 20:31
以前唔敢講,九巴近幾次加價都基本係全線加價,而within 某個fare range,舉例12.5-13.4,係加同一金額,唔 ...

261由00年開線到依家,18年黎只係加左$1.6。

有幾次九巴加價係冇加到261。

唔關條線盤數做得好唔好嘅問題。而係上水線應該收返上水價。


天元276系都係收上水價,261都應該收返上水價。


261只要幾年內唔好加價,等幾年後就會變返符合行車里數嘅價錢(上水價)。


就算九巴唔肯,到時區議會可以以價錢高於一般行車里數收費等級為由,阻止261加價。


但如果一拉去粉嶺,九巴就必然收返粉嶺價。
樂仔〞 發表於 2018-1-28 22:19 | 顯示全部樓層
香港黃毛小子 發表於 2018-1-28 22:07
261由00年開線到依家,18年黎只係加左$1.6。

有幾次九巴加價係冇加到261。

261 加價加得咁慢,明顯係同 44 系抗衡啦
當初 261 計劃開線只係收 $10,係小巴反對先變成 $12,再加到而家 $13.6
jocosben 發表於 2018-1-29 07:49 來自手機 | 顯示全部樓層
香港黃毛小子 發表於 2018-1-28 22:07
261由00年開線到依家,18年黎只係加左$1.6。

有幾次九巴加價係冇加到261。

而家事實就係拉去粉嶺唔加價,但你就死堅持話會加...
如果之後要加,就係九巴申請加價,基本上跟番近幾次九巴加價,係全部路線會加,到時就唔止261一條線既事情,同拉唔拉去粉嶺已經無關係
FBI2 發表於 2018-1-29 08:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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香港黃毛小子 發表於 2018-1-28 12:28
我意思係話,261只要幾年內唔加價,已經可以變返做合理價錢。

因為通脹會令物價上升,只要條線唔加價已經 ...

而家改左制,路線加價,就會條條加,話之什麼粉嶺價上水價,所以你個理據已不成立。
HG6729 發表於 2018-1-29 08:57 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2018-1-27 19:23
要挑戰安友VlP區,取得既有資源,難中之難。
全條261得安友和44小巴重叠,都無得傾。

行過去搭B3X 好過啦, B3X 差不多係小巴線咁, 車等人
只係B3X的上車體驗會差少少JER
Mandy+263M=HG6729
alcc172517 發表於 2018-1-29 20:22 來自手機 | 顯示全部樓層
S3BL343@66 發表於 2017-11-12 16:47
不如拉埋去鹿頸好無啊?有車都唔係拎去文錦渡運空氣啦,下話?
你話去到上水之後再直去華明 / 聯和墟都ma ...

去流浮山真係亂黎,不過好似以前咁入返天水圍我覺得諗得過,不過唔會係擺天慈咁解
1來可以幫手同69x,265b一齊重組,2又可以好似269d咁,再加埋雙向分段,食天水同屯門中間堆短途客,行車時間唔會多太多
香港黃毛小子 發表於 2018-1-29 20:31 | 顯示全部樓層

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jocosben 發表於 2018-1-29 07:49
而家事實就係拉去粉嶺唔加價,但你就死堅持話會加...
如果之後要加,就係九巴申請加價,基本上跟番近幾次 ...

我冇話拉去粉嶺會加價。

你講得冇錯,近幾次九巴加價的確係全線加,但唔代表下次都係咁。

我就當拉去粉嶺唔會影響以後嘅車費變化,但係點解要拉去祥華?
來回多左4km油耗之餘,仲要用多幾架車。

屯門來往粉嶺可以用免費轉乘黎解決,最多加個279x免費轉乘,來往粉南一帶仲快。

除非延長個段路有好多客,剩係靠轉乘都應付唔到需求,否則點解要浪費資源兜大運?
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