本帖最後由 shakugan2005 於 2017-12-10 11:35 編輯
89D就算係轉乘不同方向既經大老山隧道九巴路線都有得減$4.2, 89S係唔係唔記得左同經大老山隧道九巴路線加返$4.2轉乘優惠? 而相同方向應該只需付較高車費一程, 89S係唔係又唔記得左加返89D收費既轉乘優惠? |
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其實從來無話過附屬線轉乘要跟返正線⋯
14 14X/ 15 15X之類套轉乘完全唔同
更何況今次你講哩個叫大老山轉乘優惠
咁89S連大老山線都唔係
又邊需要俾哩個轉乘
需則今次我同意89S應該好好利用運載能力
可能補1蚊左右就可以俾馬鞍山客特快出到亞公角再轉返市區線
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尋日我試坐了89S, 在利安出沙田醫院。
16:06 利安
16:09 離開烏溪沙站, 車上有7位乘客
16:19 沙田醫院
落車時, 後面有40X, 87D, 85K, 286M 可以即走。最後我上了85K出沙田, 去到沙田站己經16:34。
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如果以錦龍苑個站計,當 16:04
假若同時間有 86K 到站,實質用時都係差不多。
感覺上無著數兼用多左車費
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本帖最後由 drbean7218 於 2017-12-11 11:23 編輯
在錦龍當然搭返86K。 錦英路轉右去西沙路枝燈都幾惡等, 加埋兜入烏溪沙站都需要時間。
如果我當日轉286M, 去到大隧應該只是16:21。
所以最著數應該是烏溪沙站, 有車的10 mins 特快去沙田醫院。
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