gordon0530 發表於 2017-12-11 22:49
啟德、黃埔都係無N車,其實九巴可以開條N5D,啟業去尖沙咀,黃埔後跟8A落尖沙咀碼頭做總站,就算話啟德無 ...
啟德人口現時唔算高,
同埋啟晴德朗仲可以係彩虹行入去。
其實觀沙通宵(甚或馬鞍山),城隧通宵 都係好多年前已經討論既題目
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捷輝一陣又發難了
又話人打壓佢, 為何俾巴士開, 唔俾佢地開
N3D 擺明係配合(起動九龍東)政策, 實際作用並不重要
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Mandy+263M=HG6729
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ne2059 發表於 2017-12-11 22:32
九巴寧願開N3D都唔開通宵版5C或者116,觀塘返上山需求應該唔及尖咀銅記等地方,3D本身又冇乜流水食 ...
慈銅有紅頂
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油尖旺直達新界東或西各區需求唔細,睇旺角通宵小巴站客流就知。
9巴應該大執九龍新界通宵巴士線網絡,做到至少一區一線來往油尖旺之餘,
可利用旺角、荃灣等旺區作轉乘點,即使少客都有一次轉乘駁通各區。
再者就係收費問題,怕蝕就用單層車,最緊要唔慢唔疏。 |
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你講咩呀?兜過去藍田站?不如兜埋落觀塘吖好唔好?
第二個諗法仲痴線,兜落油麗做咩?不如直接過埋海吖笨?! |
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GB2444,FX8032,DM4781
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要轉213M的話就N619/ 直接搭N691行返上去喇
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hon_son_wilson 發表於 2017-12-12 14:09
油尖旺直達新界東或西各區需求唔細,睇旺角通宵小巴站客流就知。
9巴應該大執九龍新界通宵巴士線網絡,做 ...
如果講旺角去各區通宵,先唔理小巴做得點差,基本上巴士小巴去新市鎮各地都齊。
不過凌晨3,4點呢d時間非常惡做
除非政府補貼,相信老九好難會發大各區都有全通宵服務。
不過 城隧 東九-新界東 元天-北區 呢3個斷纜位好應該考慮下
例如N73再去埋元朗應該好客過而家
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