當初西區果幾個站是規劃在德輔道西沿線,
點知冇起到,
再規劃既時候變左南移拉近山腳,
原來咁樣先至更符合西區既客流分佈。
|
|
|
|
|
以前西區警署對面係乜,但依家對面係乜?梗係避走啦。以前諗住地鐵帶起電車路沿線地方重建發展,以新增人口養起條線,依家咪用港大師生頂住先,另加無心插柳嘅南區薄扶林道接駁囉。佢之前一直等青洲填海新發展個客源,結果填唔成,咪順勢行入啲,搏半山人口,但人哋個個有車,未必識搵八仔拍卡入閘噃,反而南區出嚟嘅幫在一大忙就真。 |
|
|
|
|
23號收$6.9落金鐘,
電車路1號收$3.4, 電車收$2.3,
MTR行電車路, 太大競爭.
規劃南移拉近山腳, 係可以吸到多好客. 因為半山其實都好塞車的 |
|
|
|
|
成個西區
電車路向北一個路口已經係公路出入口無住宅咁濟
大中小學同埋寫字樓普遍都係電車路以南一兩個街口同半山之間
地鐵唔靠西營盤上半山同埋港大客根本無可能撐得著
|
|
1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
|
|
|
馬時亨都話新線開一條蝕一條啦 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|