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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (M) Minibus 小巴討論區 小型巴士多媒體分享區 (M2) Optare Solo 小巴報告
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Optare Solo 小巴報告

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reisen201 發表於 2018-1-27 00:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 reisen201 於 2018-1-30 20:45 編輯

小弟兩點前去到先食閉門羹,現場都算少人影,時間: 13:53


車尾


車身



車門



架小巴係13:58於堅尼地城離開後兜個圈,之後入54M坑重新入站上客





英國原裝貼紙(入水潑水)



英國原裝貼紙(緊急逃生)



離開站時影



英國原裝貼紙(緊急逃生,偈油箱等)



小弟上14:30班車(車內車尾)



英國原裝貼紙(緊急逃生窗使用方法)



車頭



落車提示燈



緊急制同降低車身要求制



乘客數標示牌



Panel (1)



Panel (2)+波箱+一盒京都念慈奄



英國原裝貼紙(油,轆)




英國原裝貼紙(Adblue,轆)



最後冇遮大相

注意事項及時間表:



時間表,一錯過咗就等半個鐘



注意事項,如果中途有輪椅就要小心,第十九個客係冇得上嘅

坐後感:
1)架車分兩個冷氣,後座同前右排座位是沒有冷氣出,前排左座冷氣好勁,但唔太凍
2)沿路上瑪麗條斜路,一直被同線Toyota 爬頭,Optare Solo 斜路行34-35km/h,力水算好(95%滿),Toyota (100%滿)
3)原來Optare Solo 四波之時把聲同Toyota 四波一樣
4)車長太好人同好有心+有善
5)小弟亦於落車後感謝他載小弟及給小弟影駕駛室同波箱


最後:
進智公交新十九座低地台小巴 54M (瑪麗醫院至堅尼地城總站) 行走片 14:40果一班

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clivetock 發表於 2018-1-27 16:15 | 顯示全部樓層
本帖最後由 clivetock 於 2018-1-27 16:18 編輯

「降低車身要求制」嘅確實位置喺邊?有什麼作用?圖片比較濛,睇唔清楚,淨係見到個緊急門制
 樓主| reisen201 發表於 2018-1-27 16:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 reisen201 於 2018-1-27 16:43 編輯



要求再降低車身貼紙,貼紙下方係緊急制
 樓主| reisen201 發表於 2018-1-27 16:40 | 顯示全部樓層

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clivetock 發表於 2018-1-27 16:15
「降低車身要求制」嘅確實位置喺邊?有什麼作用?圖片比較濛,睇唔清楚,淨係見到個緊急門制
...

小弟已再放圖在此回覆上
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