[年經] 觀荃暨觀深重組 (38,40,40P,42C)

見B2版講緊觀深 嘗試利用觀荃重組既同時探討觀深特快既可能性

38 來往葵盛(東)及平田
改經葵涌道 葵盛方向改經葵聯路
往平田方向: 葵興站後,改停: 葵芳邨, 葵涌道荔景邨, 於畢架山花園返回原線
往葵盛(東)方向: 畢架山花園後, 改停: 葵涌道荔景邨, 葵芳廣場, 葵興站, 葵康苑, 林護紀念中學, 葵盛邨盛豐樓, 葵盛東巴士總站, 葵聯邨, 葵盛西邨, 於李一諤紀念學校返回原線
派車: 18(-8) 班次8-12分鐘一班
說明: 簡化走線,葵興只停葵興站, 代替葵俊苑,新葵興花園,葵興邨三站, 禾葵里請前往屏麗徑乘搭40

40 來往荃灣(麗城花園)及麗港城
改經青山上路
往麗港城方向: 葵涌公立學校後,改停: 屏麗徑, 石英徑, 業成街, 華員邨, 鐘山台, 於畢架山花園返回原線
往荃灣方向: 畢架山花園後, 改停: 鐘山台, 華員邨, 業成街, 屏麗徑, 耀榮里, 於健全街返回原線
派車: 28(+13) 班次6-12分鐘一班
說明: F1版經典走線,荃灣方向加停耀榮里補償光輝圍

42C 來往長亨及藍田站
改經荃灣路
往藍田站方向: 長安後改經荃灣路, 葵涌道, 於畢架山花園返回沿線
往長亨方向: 畢架山花園後改經葵涌道, 荃灣路, 於長安返回沿線
派車: 12(-25) 班次15-20分鐘一班
說明: F1版經典走線

X42C 長亨單向開往藍田站
改經青康路
往藍田站方向: 長亨後改經長康邨康順樓 於青盛苑返回沿線
早上繁忙時間三班

X42P 取消
一班車改為長亨經42C原線單向開往華員邨
兩班車改為葵盛東經38原線單向開往華員邨

32C 來往荃灣西站及觀塘碼頭
40P全日服務版 延長至荃灣西站及觀塘碼頭
往觀塘方向: 早上繁忙時間後改經和宜合道
往荃灣方向: 下午繁忙時間前改經和宜合道
派車: 12(+12) 班次15-20分鐘一班
說明: 石圍角總站未能容納 故延長至荃灣西站

6E 來往觀塘碼頭及美孚(循環線)
從觀塘碼頭經40荃灣方向原線至豐力樓後
經薩凡納藝術設計大學, 怡閣苑, 貿易廣場, 長沙灣徑, 長荔街, 美孚總站,
於饒宗頤文化館返回40觀塘方向原線
派車: 11(+11) 班次15-20分鐘一班
收費: 6.4
說明: 代替40東行美孚特快前往觀塘之服務
西行前往長荔街比現時慢5分鐘左右 收費比40便宜$2.4
觀塘前往怡閣苑需時20分鐘左右
怡閣苑前往觀塘需時30分鐘左右

增加轉乘優惠:
37,42A,44轉乘31B,32,36B 共$6.8
44M轉乘43A 共$4.8

整個重組需多用3輛車, 建議:
2A縮短至蘇屋 減3輛車

37M取消實ban

觀深可考慮服務埋即將入伙的西九新區新屋，而且考慮分階段全日，可參考我的建議：

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1056219&mobile=2

32C 可以把總站搬到油塘
變成部份版友熱切期待的油荃線
40 與  42C 的建議亦改善了它們現時奇怪的走線
（40 要經美孚，西行更要繞經荔枝角；42C 則要先入大窩口再上青山上路）

AV296 發表於 2018-2-14 11:01
37M取消實ban

觀深可考慮服務埋即將入伙的西九新區新屋，而且考慮分階段全日，可參考我的建議：

37M唔郁既話 唯有38拉疏少少

觀深最大問題係要補返美孚尾站去觀塘
返美孚經一經長沙灣道慢少少 但平D 應該可以接受

Julio_p 發表於 2018-2-14 12:25
32C 可以把總站搬到油塘
變成部份版友熱切期待的油荃線
40 與  42C 的建議亦改善了它們現時奇怪的走線

唔夠車拉埋去油塘
上葵自己嘔到車就可以

LF6277 發表於 2018-2-14 12:56
唔夠車拉埋去油塘
上葵自己嘔到車就可以

其實本身油荃都遲早開辦，只要等荃灣西站上蓋物業入夥就會開，唔駛特登拉32C入去

上路冇車去葵涌同青衣，啲學生客點算？
42c非繁可能唔夠客
另外X42c保留？

384047x 發表於 2018-2-14 14:04
上路冇車去葵涌同青衣，啲學生客點算？
42c非繁可能唔夠客
另外X42c保留？

X42P取消
兩班車朝早葵盛去華員邨
一班車朝早青衣去華員邨
比學生返學
放學麻煩31B,32,36B轉37,42A,44

X42C剩做山上 南橋走

42C非繁先20分鐘一班 唔蝕已經可以

10598C 發表於 2018-2-14 13:14
其實本身油荃都遲早開辦，只要等荃灣西站上蓋物業入夥就會開，唔駛特登拉32C入去
...

講起油荃
其實最適合填返美孚個位
可惜係招標 同唔行觀塘道