建議開辦288X

由於水泉澳沒有直接到深水埗區的巴士，所以建議開辦288X。以下有三種沙田區的走線供大家討論
（一）
跟288到帝都酒店後上青沙公路
好處 為水泉澳提供特快服務 壞處 不夠客量
建議班次 0715-0815 15 用車 4
（二）
跟83X到小瀝源後再跟49X到富豪花園後經帝都後上青沙公路
好處 可以cut 86 (要這線全日並延長至石硤尾) 和服務範圍廣 壞處 路線迂迴 對水泉澳少吸引力
建議班次 0715-0815 10 用車 6
（三）
跟287X走線
好處 可服務博康一帶又對水泉澳有吸引力 壞處 與287X重複
建議班次 0715-0815 12 用車 5

至於九龍走線出青沙公路後跟286C到深水埗
車費 7.1

288有BBI轉乘86,完
如果要開多條沙田 < - > SSP線,我會覺得係一城廣黃夾大涌橋路,方便86搬走同埋86C/286C重組

不過車源仍然係一個問題

KW2523 發表於 2018-2-18 23:19
288有BBI轉乘86,完

86肯定塞獅隧同要先兜石硤尾先去到深水埗 加上班次疏落 對水泉澳冇吸引力 同埋咪等於走線2

其實仲有287X/286X青沙
轉乘,雖然班次而言不太理想

至於沙田西九巴士線有時
覺得無需要再加新線,搵到
車/車長又以收費上限嚟開

86問題好難處理
送上青沙難補償石硤尾
沒合理走線,一係就循環
淨係做河西不過河兩次嘅
兩繁都成問題,延去火炭甚至
科學園不切實際,仲要考慮埋72

延86A到廣黃又必然加價
(雙向分段係取消或縮短路線
先至勉為其難地提供……)

kitarolo 發表於 2018-2-19 06:28
其實仲有287X/286X青沙
轉乘,雖然班次而言不太理想

我認為非繁水泉澳係可以咁去轉乘但繁時咁就將客送去mtr 另外 72同288X係可以共存因為72長沙灣係行元州街而288X係行荔枝角道 路線重複不算太嚴重

水泉澳成條287X喺度, 九巴只會叫你去青沙轉乘286X, 唔係整個青沙轉車站做乜?