建議開辦980

由於火炭一帶沒有直接巴士過海，所以建議開辦980並取消80M開辦這線

去程跟280x到帝都酒店後上青沙公路並經西隧，過海後跟960到灣仔北
班次 0715-0815 15

回程跟960到西隧後經青沙公路然後到沙田市中心後跟280x到穗禾苑
班次 1750-1850 15
特別班次由駿景園開 去程跟280x特班到青沙公路後行西隧再跟960到灣仔北 班次 0745 回程跟960到西隧後上青沙公路到沙田市中心後跟88k到駿景園

車費 19       用車 80M3架 抽82k一架 特別班次抽85一架(85將上繁改為15分鐘一班)81K與281M在新田圍設轉乘優惠

73A繁時改30分鐘一班都講得出

你想俾大埔人同粉嶺人開年?

抽82k一架 <- 成條線得1部雙層,仲要係雙輪椅位, 抽左去咁82K搵咩行? 仲有就係九巴一直都係叫人坐280X去西隧口轉車, 原因就係唔夠客

js904 發表於 2018-2-20 11:38
抽82k一架

咁可以一程過同埋有位坐，火炭加上瀝源禾輋都有七成客量啩

ATENU135 發表於 2018-2-20 12:20
咁可以一程過同埋有位坐，火炭加上瀝源禾輋都有七成客量啩

不如你非繁去坐下280X由穗禾苑去西隧口客量有幾慘淡先再講啦
同埋你都要諗下82K抽左架車,成個河東沿路各議員同你開戰

js904 發表於 2018-2-20 14:32
不如你非繁去坐下280X由穗禾苑去西隧口客量有幾慘淡先再講啦
同埋你都要諗下82K抽左架車,成個河東沿路各 ...

吓!呢條係繁時線喎師兄

ATENU135 發表於 2018-2-20 14:47
吓!呢條係繁時線喎師兄

係喎, sorry
但問題依舊, 82K架車邊度補, 仲有全日線取消換兩繁線, 穗禾苑有損失冇得益, 邊個肯?

js904 發表於 2018-2-20 14:52
係喎, sorry
但問題依舊, 82K架車邊度補, 仲有全日線取消換兩繁線, 穗禾苑有損失冇得益, 邊個肯?

82k用假日開的AVC頂上 80M本身非繁客都差 cut左80M開新線好過

$19
去程車費已經無誘因