本帖最後由 KW2523 於 2018-2-20 22:09 編輯
建議背景
現時許多鴨脷洲邨及海怡半島路線同時停靠相當接近的"鴨脷洲邨利澤樓"及"鴨脷洲邨"分站,令巴士需要排隊入站兩次,浪費車上乘客時間,因此建議兩站作出分工,節省車程。
新停站安排
A10及671所有方向皆取消"鴨脷洲邨"站,往鴨脷洲 (利樂街)方向增停"鴨脷洲邨利澤樓"站。
93的海怡半島特別班次及95往返利南道工業區的班次取消途經鴨脷洲邨總站,並改停"鴨脷洲邨利澤樓"站。
90B,95C,590,592,595及N90往金鐘 (東)/置富花園/中環 (交易廣場)/銅鑼灣 (摩頓台)/香港仔/中環 (港澳碼頭)方向取消"鴨脷洲邨"站而不加停任何分站。
91A往鴨脷洲邨方向,95往返香港仔 (洛陽街) 的特別班次及95P的終點站遷往"御庭園"站,不入鴨脷洲邨總站。
91A往華富方向,93的常規班次,95往返香港仔 (洛陽街) 的特別班次及592的鴨脷洲邨特別班次起點站遷往"鴨脷洲邨"路邊站。
此舉可為三站作出明確分工 :
"鴨脷洲邨利澤樓"站為中途站。
"鴨脷洲邨"路邊站為繁忙時間路線及特別班次的起點站。
鴨脷洲邨總站為全日路線的總站。
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