目的:鑑於14X 油塘-尖沙咀(循環線)於彌敦道上落客稀疏,建議進一步優化,擴大服務範圍,減輕塞車及穩定班次。
14X 油塘 - 尖沙咀(循環線)
油塘開出後,駛至漆咸道北理工後,改經漆咸道南,柯士甸道,廣東道,梳士巴利道,返回漆咸道南,原有路線
新增車站:
1. 香港理工大學;
2. 柯士甸道(覺士道)
3. 柯士甸道(吳松街)
4. 新港中心
取消車站:
1. 九龍佑寧堂
2. 德成街
3. 金巴利道
4. 中間道
班次:
提升至全日20分鐘/班(增撥額外 1車資源)
全程收費 : $7.5
喜鵲樓 : $5.8
觀塘市中心: $4.5
好處:
1. 保留觀塘往返佐敦特快服務
2. 避經佐敦最繁忙塞車路段(加士居道,佐敦道,彌敦道南行)加快車程流向
3. 擴展觀塘偉業街,海濱道,前往海港城商業區特快服務
4. 維持輔助215X 角式,疏導尖沙咀往觀塘載客 |
|
|
|
|
行柯士甸道, 我怕連嗰少少客都倒走埋, 其實過左理大之後一段加士居道同佐敦道都唔塞車, 反而柯士甸道可以由朝塞到晚.
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|