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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 屯埔、屯粉及新田轉車站建議
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屯埔、屯粉及新田轉車站建議

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FX9426 發表於 2018-3-23 10:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 FX9426 於 2018-3-23 11:04 編輯

近期B2版開始有關於屯埔線既討論, 當中提及行屯公城隧定係新田公路既爭議
有人提及如果北走新田, 會做唔晒全個屯門
於是我就諗, 其實可唔可以將新田, 改造成一個轉車站, 與現有既76K、276B、B1, 再拉261同屯埔線入去, 應該可以組成一個唔錯既轉乘組合
(如有需要, 可以拉埋261P入去, 以擴大轉乘網絡至洪水橋一帶)

首先喺屯門區方面,
而家261已經做到青公及安友一帶, 唔需要改
屯埔線(262)可由屯碼開出, 行龍門路、青雲路、杯渡路上公路
再加一條屯粉線(261A)由大興開, 經石排頭路、嗚琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處上公路
咁就可以大致覆蓋屯門主要地區

北區及大埔方面,
261照舊做上水站及天平
261A雞嶺迴旋處出, 做百和路及粉火, 放聯和墟做總站
262就太和出之後跟64K行法去大埔墟

價錢方面, 參考261現時收$13.6, 建議261A同樣收$13.6, 262收$16左右
於新田(落馬洲)轉車站 76K、261、261A、262、276B、B1設轉乘優惠
東行方向:
76K->261/261A/276B 免費
76K->262 補$2.4(262與261之差價)
76K->B1 補$3.6(共$12, 與B1元朗分段相同)
276B->76K/261/261A 免費
276B->262 補$2.4(262與261之差價)
276B->B1 補$4.0(共$13.2, 與B1線相同)
261/261A->76K/261/261A/276B 免費
261/261A->262 補$2.4(262與261之差價)
261/261A->B1 補$4.4(261與276B之差價)
262->76K/261/261A/276B 回贈$2.4(262與261之差價)
262->B1 補$2.0(4.4 減 262與261之差價)
B1->76K/261/261A/276B 免費
B1->262 補$2.4(262與261之差價)

西行方向:
76K->276B/B1 補$0.8 (76K與276B之差價)
76K/276B/B1->261/261A/262 補$4.4 (261與276B之差價)
261/261A/262->76K/261/261A/262/276B/B1 免費
276B/B1->76K/276B/B1 免費

好處:
1. 做到好多以前做唔到既組合(例如天北去太和、屯門去聯和墟), 方便乘客

壞處:
1. 兜入新田增加現時261乘客的車程
2. 或會增加附近道路既負荷
3. 未諗到車從何來

歡迎討論




258D-30 字軌客
miklcct 發表於 2018-3-23 22:25 | 顯示全部樓層
屯埔應該行錦田公路同林錦公路,入埋博愛醫院
進智公交
kmb71k 發表於 2018-3-24 13:40 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2018-3-23 22:25
屯埔應該行錦田公路同林錦公路,入埋博愛醫院

林錦用車限制呀大佬
而家短車根本都唔多夠分
仲要開多條短車線?
咪玩喇
仲有行呢度成本高幾多你知唔知?


以上回應,是否可行?是否合適?
miklcct 發表於 2018-3-24 20:30 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2018-3-24 13:40
林錦用車限制呀大佬
而家短車根本都唔多夠分
仲要開多條短車線?

行林錦最直接呀,真係有心開咪要買多啲ATSE囉,唔通話12米行唔到林錦就開條兜路線咩?
進智公交
kmb71k 發表於 2018-3-25 00:10 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2018-3-24 20:30
行林錦最直接呀,真係有心開咪要買多啲ATSE囉,唔通話12米行唔到林錦就開條兜路線咩?
...

為一條唔知有冇錢賺既線故意買多啲短車
我係巴士公司根本唔會冒呢個險囉
況且錦田一帶同林錦一帶又斜又路窄彎多
成本仲高過行高速公路囉

以上回應,是否可行?是否合適?
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