建議開辦由油塘開出，經藍田山丶連德道丶秀坪道丶四順去粉嶺丶上水的路線的路線
收費建議：$16.8
用車：10架
假日丶週六全日服務，20-30分鐘一班，平日兩繁7:00-8:00丶17:30-18:30，雙向開20分鐘一班。
好處：為油塘丶藍田山丶四順帶來了去大隧轉車站的服務，此外，滿足了現時北上消費日漸旺盛的需求，為觀塘山帶來了假期全日上上水轉火車的服務，長遠可以轉全日，並加強服務，開新支線，如北區去安達丶秀茂坪的服務。同時，本線為招標路線，可以引入競爭，滿足部分北區區棍的需求。
不足：可能要陰乾部分路綫去獲得車輛開辦此線，平日兩繁班次未必有客，而假日班次有加密空間
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798/將馬招標線果單仲唔夠樣衰?
係咪即係運吉整蠱咗新記一次 九記都應該要受返同樣對待咁解 |
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趕客路上 理＿得你
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油北線收費過高且兩地通勤的需求不大，所以應該唔多公司會入標 |
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油北線其實係想做假期市民北上大陸嘅服務，而平日兩繁只係搭單，車費方面有得執。此外，本線並無與88/88X直接競爭，比起將馬線呢條線客路較廣，並唔似將馬線同798係TKO走線咁重疊 |
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其實可以將277x 或277e拉入去油塘,然後將呢條線拉到將軍澳,直接交比新巴 |
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luijube 發表於 2018-4-15 14:12
其實可以將277x 或277e拉入去油塘,然後將呢條線拉到將軍澳,直接交比新巴
將軍澳已有跑狗 |
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仲有將軍澳北上而家798都係食緊呢班客，
某情度上都係沙市站頭人多既其中一班客源
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樓主
