[老生常談] 31B 32 35A 35X 36A 36B 路線重組
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背景: 你唔嫌煩我都怕, 唔多講啦, 主要將32 36A 36B三合二, 以31B微調路線配合, 另加35A全日一拆二
Part 1. 32 36A 36B 三合二
32 石圍角 <> 奧運站 $6.8
來回不經荔枝角至欽州街一段的荔枝角道, 改行長沙灣道
奧運站方向取消車站: 大南西街, 香港專業教育學院(黃克競分校), 麗閣邨麗蘿樓
奧運站方向新增車站: 荔枝角站, 昌華街, 元洲邨, 九龍工業學校, 基隆街
石圍角方向取消車站: 深水埗公園. 蔬菜統營處, 香港專業教育學院(黃克競分校)
石圍角方向新增車站: 深水埗警處, 麗閣邨, 貿易廣場
班次: 繁時10/12 非繁15/20
用車: 8部 (+2)
36A 取消, 36X維持現有服務不作修改
用車: -5
36B 梨木樹 <> 佐敦(渡華路) 6.8
梨木樹開
現有36A走線至葵芳邨
(青葵公路)
7. 碧海藍天 (深旺道, 905P站位)
8. 發祥街西
9. 富昌邨
10. 港灣豪庭
11. 中匯街
12. 奧運站
13. 櫸樹街
14. 旺角站
之後跟42A到渡華路
渡華路開
現有36B走線至奶路臣街後
8. 旺角街市
9. 銘記書院
10. 奧運站
11. 君匯港
12. 聚魚道
13. 南昌公園
14. 富昌邨
15. 東京街西
16. 海麗邨
(青葵公路)
17. 葵芳廣場
後跟現有36A回梨木樹
班次: 繁時12 非繁15/20
用車: 10部 (-3)
31B 石籬 <> 奧運站 $5.8
奧運站方向路線不便
石籬方向: 為配合36B改線, 取道元洲街而不經欽州街至興華街一段長沙灣道
取消車站: 麗閣邨, 貿易廣場
新增車站: 福華街, 營盤街, 永隆街, 元洲商場, 興華街
用車: 9部 (不變)
Part 2: 全日分拆35A
35A 安蔭 <> 旺角(柏景灣) $6.8
安蔭開
現有35A走線至太子站後跟37往柏景灣
柏景灣開
柏景灣開跟37到彌敦道後, 返回現有35A路線至安蔭
班次: 繁時8/10 非繁15
用車: 與35X共用26部 (+3)
35X 安蔭 <> 尖沙咀東 $8.8
安蔭開: 現有路線至華員邨後取道西九龍走廊
取消車站: 石硤尾街, 西洋菜里, 太子站
新增車站: 鴉蘭街
尖沙咀東開
現有35A路線至奶路臣街後
11. 旺角街市
12. 銘記書院
13. 梨木道
14. 北葵涌街市
15. 石蔭東邨
16. 裘錦秋中學 (安捷街新增站位, 解決安蔭乘客路過家門而不入既情況, 有升降機可直達安蔭邨)
17. 石籬邨石富樓 (大白田街新增站位)
18. 石籬大隴街
19. 石籬邨石佳樓
20. 石排街石歡樓
21. 安蔭總站
班次: 繁時10 非繁15/20
用車: 與35A共用26部 (+3)
好處:
- 整個北葵更直接服務往返油尖旺
- 油尖旺/深水埗長沙灣分家有助善用資源, 減少32 36A經常運凳情況
- 32 36A等25分鐘班次不再存在, 縮短候車時間
共省3部車, 配合38/40/42C重組(仲煩過西九北葵重組, 呢度唔講了), 可開辦全日40P服務
受影響乘客
梨木樹 <> 青山道/元洲街: 新增31B/32 BBI
32深水埗公園, 蔬菜統營處, IVE黃克競: 乘客極少, 請自行步行前往長沙灣道乘搭新32/35A
美孚 <> 梨木樹: 新增38A/36M BBI (36A 38A本身班次都相差無幾, 過條馬路上天橋去饒宗頤上32亦可)
少出建議文, 如有錯漏麻煩插細力啲
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條36B又要嘔車比你條35系
又冇咩著數,拉埋條35X上梨木樹比條尖咀線梨木樹就差唔多,到時條36B啲車比埋你獨立做全日都得 |
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條36B好反胃下喎
專登兜出去南昌同大角咀再番出旺角
仲要行埋啲無客位 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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本帖最後由 GZ9464 於 2018-4-18 20:27 編輯
唔洗兜石蔭, 石籬, 同埋深水埗堆燈陣, 對往返梨木樹/旺角油麻地班客觀感上應該好睇好多 (實際應該都快到大約10分鐘)
另外如果係英華書院轉返上西九龍走廊, 唔入大角咀其實仲好, 可以順便搶下701啲客
本身專登落海麗既原意其實都係睇下可唔可以係黎緊落成果堆樓分一杯羹
不過前提係九巴肯唔肯咁行都照收$6.8先
一加價梨木樹果兩隻騎呢怪應該又衝出黎嘈
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首先,32而家用車7輛,唔系6輛。第二,原36a乘客去長深荔要搭車程更長,收費更貴的32? |
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