[飛行報告] Starflyer 初體驗 7G26 (ANA3826) 關西 > 羽田

由於意料之外既假期，見ANA仲有機位剩用AMC points換左三日大阪之旅，探一探朋友順道逃離一下香港
但因為大阪回程機太早以及只能排 waitlist，所以選擇於關西乘搭內陸線經羽田轉凌晨機回港
(至於伊丹機場實在太方便太多人搭，無法選擇伊丹機場ANA班次)

而係選擇航班過程中，發覺有得揀 codeshare 既 starflyer 星悅航空 (SFJ) 班次
因此決定一嘗呢間風評不錯既公司
但最夜一班機同樣太滿冇得揀，唯有搭早一班既 7G26 (ANA3826)
於羽田逗留約七小時轉機，食個晚飯再買少少手信

關西機場今時今日旺過旺角，周圍都係廣東話普通話
所以入到唔太多人選擇使用既國內線候機室，實在係鬆一口氣


SFJ 全數機隊共 10 架 A320-200
是日執飛客機係 JA22MC，4.5年機齡，現有機隊中第三新


右邊係本程 ANA3826 及下程 NH821 回港航班登機證，一次過出埋 boarding pass 及 check thru 寄艙行李
SFJ 於關西機場使用 ANA check-in 櫃台
而因為本程機票係以 ANA 名義出票，所以 boarding pass 係寫 ANA3826 而非 7G0026
左邊係經過國內線保安檢查 scan QR code 後後既 "紀念品"


於登機閘口再次 scan QR code 後會另印搭乘案內證明


SFJ 全線 A320 均以 150 座單一客艙設計，換言之座椅間行距相當寬闊
而且設有簡單 AVOD (包括 flight map 及少量英日音樂及電視節目選擇) ，USB 充電，腳踏
相對以往日本國內線客機印象，實在係煥然一新兼無得彈


最正係 SFJ 將緊急出口位 (第11，12行) 當普通位，出票時已經可以直接揀
(當然都要識得英文或日文以協助疏散，但 check-in 時卻冇問
到安坐後先有空姐前來確認有能力及願意協助疏散)
而又好彩地揀到第12行窗口位
雖然隻窗比其他略細，但 legroom 比其他行數更闊，而且可以向後調較椅背
基本上任何舒適既坐姿都唔會觸碰到前一行






因屬緊急出口位，椅背不設其他位有既掛衣勾及餐桌，餐桌改為收納於 armrest
但依然有三段式腳踏




設計相當特別同詳盡既 safety card，並有多國語言






反而緊急出口指示卡不設中文




SFJ 亦以其特色 safety video 馳名，定期會轉換不同主題
例如 Starflyer Ninja，Starflyer Jazz Lounge，而今期則係 Starflyer Man






足本 safety video
https://www.youtube.com/watch?v=Arjl3-E6mhU

AVOD 中既 flight map


座位太舒服，好快就訓著，連 drink service 都錯過左
轉眼已經到富士山附近上空，渡過日落時光








圍住富士山兜左半個圈，即將進入雲層下降至羽田機場
東京天氣不穩定，亦遇上少量氣流




由於 SFJ 於羽田機場按目的地分別於兩個 terminal 登機，而本班機降落羽田後會執飛往北九州班次
因此班機停於往北九州班次使用既 terminal 1 橋位，然後安排乘客於右邊離開經梯車乘搭接駁巴士返回 terminal 2 拎行李及離開
我搭飛機既經驗唔多，都係第一次用右邊機門....




無聊 check 過價，呢程機即使 last minute 買都係 10000yen 有找，而且有不同早割優惠
如果唔係鐵道遊又想遊多幾個城市，SFJ 絕對係一個好好既選擇
(其實以前都諗過試全 PEY 設計既 Skymark A330，可惜未有機會坐已經唔再存在)

感謝閱讀

有無飲朱古力? starflyer名物.

當年差少少就坐到尼間野

呢間野究竟點樣賺錢我一直好有興趣知道

koneotis 發表於 2018-5-3 08:41
呢間野究竟點樣賺錢我一直好有興趣知道

應該無錢賺, 所以已經變左ANA旗下