hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [觀深特快2.0] [不再703]建議開辦九巴214A線(海盈邨-藍 ...
開啟左側

[觀深特快2.0] [不再703]建議開辦九巴214A線(海盈邨-藍田(北))

[複製鏈接]
tzuyu.taiwan 發表於 2018-5-7 00:20 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



{214A,真·觀深特快!}

214A


背景:
1 九龍東西發展成熟,人煙稠密,工商廈林立,兩地間來往頻仍,通勤需求極大。可是,有鑒早年城市及交通規劃問題,兩地一直欠缺足夠的直接交通線路,連繫兩地,對市民出入造成不便:乘坐港鐵,乘客務必要在太子站轉車,加上荃灣線及觀塘線車站密集,令乘客旅程被拖慢。巴士方面,現於長荔深(美孚除外)前往九龍東,要麼需到長深乘坐經停太子、旺角、九龍城等地的九巴296C線,要麼便在甘泉街以東乘坐九巴214線,但它卻只到彩虹以西,及後便沿新清水灣道上山。小巴方面,長荔深尚有數條定線相對直接的紅色小巴路線,能接載乘客往返九龍東(遠至油塘),但其收費卻相對高昂,安全問題更是備受質疑,使部份乘客對之卻步;加上其載客量相對有限,未能充分吸納龐大之潛在客源
2 現時九巴214線由藍田往西九龍車程冗長,減低路線吸引力

方案簡介:
1 開辦九巴214A線,由海盈邨開出,經四小龍、荔枝角站、長沙灣、深水埗、新蒲崗(往藍田)、彩虹、九龍灣、牛頭角、觀塘、藍田站,往藍田(北),全日雙向服務
2 九巴296C線往長沙灣方向改經荔枝角道


詳細藍圖:
214A(海盈邨-藍田(北))

-往藍田:

1 海盈邨 $7.9
(未來可加站)
2 海麗邨
3 泓景臺
4 大南西街(@長沙灣道)
5 興華街
6 元州邨
7 九江街
8 欽州街
9 深水埗站
10 黃竹街
{界限街天橋、界限街、九龍城迴旋處天橋不停站特快}
11 譽·港灣 $6.4
12 彩虹邨
13 坪石邨
14 啓業邨
15 九龍灣站
16 牛頭角下邨
17 定富街
18 牛頭角站
19 觀塘市中心 $4.5
{觀塘道下通道}
20 觀塘游泳池
21 藍田站
22 基孝中學
23 康田苑
24 啓田邨啓仁樓
25 啓田邨
26 藍田(北)

-班次:
1 06.10-07.30 20分鐘/班
2 07.30-12.00 15分鐘/班
3 12.00-17.40 20分鐘/班
4 17.40-19.40 15分鐘/班
5 19.40-22.40 20分鐘/班

-往海盈:
1 藍田(北) $7.9
2 啓田邨啓旺樓
3 啓田商場
4 基孝中學
5 藍田站
6 觀塘法院
{觀塘道下通道}
7 駿業里
8 創紀之城
9 定富街
10 牛頭角下邨
11 德福花園
12 九龍灣站
13 啟泰苑
14 麗晶花園
15 采頤花園 $5.8
{太子道西天橋、太子道西、太子道西天橋不停站特快}
16 楓樹街(@荔枝角道)$5.1
17 大南街(@黃竹街)
18 黃竹街(@長沙灣道)
19 欽州街
20 怡閣苑
21 長沙灣遊樂場
22 興華街
23 長荔街
24 碧海藍天
25 海麗邨
(未來可加站)
26 海盈邨

-班次:
1 06.30-07.30 20分鐘/班
2 07.30-09.30 15分鐘/班
3 09.30-15.50 20分鐘/班
4 15.50-20.35 15分鐘/班
5 20.35-23.35 20分鐘/班

-用車:從214車隊抽調(需同時新增214車隊資源)


296C(海盈邨-尚德)

-往海盈:(價錢照舊,不作顯示)
1 尚德巴士總站
{原有路線}
14 旺角站
15 基榮小學
16 塘尾道
17 石硤尾街
18 桂林街
19 深水埗公園
20 富昌邨
21 東京街西
(未來可加站)
22 海盈邨

-往尚德:
1 海盈邨 $8.3
(未來可加站)
2 東京街西
3 麗蘿樓
{原有路線}
25 尚德巴士總站

-班次/用車:不變

註:214A與296C將於海盈邨使用同一車坑

請多多給予意見!

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +1 收起 理由
hon_son_wilson + 1 + 1 給你一個like

查看全部評分

andy7354 發表於 2018-5-7 23:00 | 顯示全部樓層
214A采頤花園下一個站最好係太子站直出,唔洗行內街同296C重疊,同埋只到藍田北有啲可惜,為咗特快線可以整走原本296C嘅客,296C變做行內街,一定被逼減班
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2018-5-8 00:29 來自手機 | 顯示全部樓層
整體上巴士公司客量唔會少到,更大有可能有所提升。因為即使改道,有班客仍然「焗搭」296C,就係尚德<>旺角/西九龍客(順道一提,現時296C往尚德方向早行緊荔枝角道)。而觀塘道/九龍城<>西九龍客,更大有可能被吸引至改乘速度更快嘅214A,為該線客量帶嚟穩定基礎
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2018-5-8 00:37 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



不停太子係希望令車程可以縮至最短,以將路線吸引力及競爭力最大化。何況214A與新296C並沒有共同車站,而經停太子,卻係同296C直接重疊
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2018-5-8 00:49 來自手機 | 顯示全部樓層
而家藍田山基本上得藍田北一帶係214主線服務唔到;如果想令藍田山碧雲道沿線亦有特快西九線,應另開214X,沿214主線走線至興田後經觀繞、太子道東、214A走線直達西九龍
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 03:14

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表