LN9267 發表於 2018-6-27 22:57
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14130/ttc_2018_05 ...
根據有線上集"樓盤傳真",佢話napa申請緊去荃灣站既村巴。
不過個節目research做得唔係好足,仲報緊2018年第四季會有條m61線......
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九巴係唔想做呢D服務線...只有蝕本,沒有回報.....
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將條線由掃管笏經青山公路開去青龍頭, 深井交匯處上返屯門公路, 去青衣又好荃灣又好葵涌都好, 咁已經唔洗其他轉乘線去搵多餘空間去接依班人, 又唔洗傾234B延長, 只係九巴近年鐘意開埋堆蝕錢線, 唔通想特登去蝕錢再搵賺錢線加價? 至於掃管笏轉乘往屯門/元朗既服務, 唔該K53全日左佢!
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我估計屯門區議會不會支持了,尤其是TTC主席,他一聽到深井就很大反應。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 tonychow 於 2018-7-2 20:01 編輯
其實可以去豪景
深井出入屯門仲有半條 962B 同大大個屯轉
況且深井出市區逆走已經太遠
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唔支持未唔好開線囉, 依家條252就明蝕, 更加唔洗諗住可以小欖交匯處上屯門公路, 朝早52X/261B掃管笏特車都係靠豪景花園打後D站先開始有人上車, 未到豪景花園架車係連十個人都唔知有冇, 慢慢求下港鐵比K53全日/假日服務囉!
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