本帖最後由 GA6072 於 2018-6-17 19:05 編輯
10598C 發表於 2018-6-17 17:50
條路封死左唔識改路？你自己唔識轉車？咁咪叫stubborn囉
同其他線重疊，浪費資源，你認為98A係白粉線， ...
主流意見係山下嘈98A兜山慢98A又霸好多資源
我住左翠林有29年
經驗話我知
98A至多快95M 5分鐘
95M經常快過98A少少
而98A既假特快收貴95M好多
98A只係康翠死霸山下資源
用人地15部車去做4-6部車做到既事
路線同93K 9成重疊既康翠帝線
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多人搭既線我唔明帝左喺咩地方，反而93K先係真蝗蟲
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字大只顯得人自大
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GA6072 發表於 2018-6-17 18:42
主流意見係98A兜山慢
我住左翠林有29年
悉隨專便
無論從站位、路線重組上、價錢上...有太多原因反駁，不過我同你嘅理念南轅北轍，冇可能傾得埋，就此打住吧 |
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我寧願取消93K、95M加98A縮短做其他野 例如尖咀線(當然包括山下補償 費事有人話我搶山下人資源啦)
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93K本來係98C全日之後
係要改去尖沙咀
係同一set計劃
或者當年早D將293P全日
同93K尖咀化
咁而家就無咁麻煩
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10598C 發表於 2018-6-17 19:35
我寧願取消93K、95M加98A縮短做其他野 例如尖咀線(當然包括山下補償 費事有人話我搶山下人資源啦)
...
唔係話唔明你諗乜
個個都對296系/238系走線流哂口水
但係有D線儲客儲左30年
中間小區之間既連繋就係慢慢建立出黎
有熟客,生客記得路線班次穩定
呢個就係九記係將軍澳贏橙記原因
好似796系
CXS走線唔同
年年改線
條線寫得幾好都係難儲客 |
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GA6072 發表於 2018-6-17 21:19
唔係話唔明你諗乜
個個都對296系/238系走線流哂口水
唔係話要年年改，咁你一次過大重組咪得囉，同埋我都冇諗住學296系/238系玩邨巴式服務，只不過重組嗰陣係要貼切居民所需在加上重新分配啲編號
九巴會贏係因為早有ETA，加上係班次上轉定點已經方便好多，如果九巴重組，98系、93系各自有ACD線，我相信唔會混亂 |
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ETA係有290至有
路線班次日日變,有ETA都死
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