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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [屯馬線通車] 慈雲山跨區線建議 (油尖旺、深水步、荃葵) ...
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[屯馬線通車] 慈雲山跨區線建議 (油尖旺、深水步、荃葵)

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clivetock 發表於 2018-7-5 14:34 | 顯示全部樓層

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S3BL100 發表於 2018-7-4 23:04
28 係減班而唔係減車,而且係減逆向少客方向班次,目的係同 5 仔夾,而唔係交車開新線。

條線而家淨係靠 ...

將12同973踢過去對面以前K16嗰度會唔會spare到啲位擺多兩三條線?

另外40C嗰度,慈雲山有紅Van去荃灣葵涌,又可以搭車海37M落去黃大仙轉38/40/42C/290系,再加上40C要兜長沙灣,我擔心未必夠客尤其非繁,有時紅Van都要等返三四個字先至坐滿開車
384047x 發表於 2018-7-5 16:32 來自手機 | 顯示全部樓層
40c仲去埋美孚?果段路用其他線都得啦,專心中荃葵客先!
YY487 發表於 2018-7-5 22:33 | 顯示全部樓層
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 樓主| S3BL100 發表於 2018-7-5 23:38 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-7-5 23:49 編輯
clivetock 發表於 2018-7-5 14:34
將12同973踢過去對面以前K16嗰度會唔會spare到啲位擺多兩三條線?

另外40C嗰度,慈雲山有紅Van去荃灣葵 ...

或者唔大幅增加行車時間的前提下,掟一兩條線去紅磡站都得

另一個選擇係 40C 只做兩味,甚至唔開 40C,做沙田線,分分鐘更慳車。
而我同意慈雲山去新界東配套其實仲差過去荃葵,
3M 又疏,無論去彩虹定黃大仙轉,都要過馬路先轉到大隧車,
而黃大仙過新界東選擇又少。
不過 40C 一條做晒荃葵同長沙灣,非繁忙時間都會有一定需求,
荃葵基本盤唔少過沙田,加上收費低過紅小,依然有一定存在價值


短期可以先直接減 3B 班,上下繁幾班 40C 試水溫


fb.com/scientisthk2usa/
 樓主| S3BL100 發表於 2018-7-5 23:46 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3BL100 於 2018-7-5 23:48 編輯
YY487 發表於 2018-7-5 22:33
會唔會太側重富山?
條條新線經富山會否減低對慈雲山吸引力?

其實只係得蒲崗村道落山會一定快過富山落,如果係 2F 5C 行法係有唔少機會慢過

當然都要睇下落山後點行,我承認 3B 同 40C 行法係慢,因為要兜入鳳德道,
而唔係好似 2C 或者今日 2F 特落龍翔道

40C 可唔可以拉返落鑽石山一段龍翔道,我無太大意見,
但留意條線係用 3B 換返來,又真係無咩理由唔做富山,甚至鳳德亦可能因此而需要做埋

而當日用一班 3B 換 3X 返來,富山班人已經呱呱叫,搞到 3X 0810 要兜富山,
雖然我認為佢地係唔岩,但兩方面都要取得平衡

同樣地,2C 因為係用 5 減班加 2F 特換返來,亦無咩理由唔做富山,
尤其是富山而家真係無全日車去深水步,落山行龍翔道都唔會慢過 2F 到黃大仙

而今次換返來的 3X 同 5X 半全日,都係唔做富山生意的


況且平心而論,富山落黃大仙轉車站配套係差過慈雲山好多
fb.com/scientisthk2usa/
10598C 發表於 2018-7-6 07:47 來自手機 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2018-7-5 23:46
其實只係得蒲崗村道落山會一定快過富山落,如果係 2F 5C 行法係有唔少機會慢過

當然都要睇下落山後點行, ...

九巴應該傾向富山落彩虹轉車多啲掛
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