昨天坐CX451回港,是777-300(B-HNF),但是Y艙的娛樂系統回到了2014年之前的Setting(巡航到10000尺以上才會啟動),使我在TPE飛HKG的一程只有不到60分鐘使用IFE。2016年坐B772時也不是這樣的,還有2015年坐另一隻B773時也是播完safety video就立即有IFE。在2015年後乘坐CX Y艙時,你們有沒有這樣的經歷?
BTW,請問B77W有沒有這樣的情況發生?我26/7要坐B77W去SYD
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你們要恆切禱告,在此警醒感恩。
歌羅西書4
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本帖最後由 clivetock 於 2018-7-24 12:39 編輯
印象中最近幾次坐CX都唔使起飛後一段時間先用得IFE,基本上如你所言播完safety video就立即有IFE,所以起飛時已經有人睇緊戲
兩個月前坐A359來回東京直情可以上機用到落機,埋到閘口仲有唔少乘客睇埋齣戲先至起身執嘢排隊落機,聽到有空姐問個小朋友係咪好好睇唔捨得走
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幾年前國泰天地有人提過起飛左先至有IFE做法好唔理想, 而且落後同業,後尾改左播完safety video即刻有IFE
前排搭過fix shell 333都已經係播完即有IFE, 兼有touch mon唔洗用個篤十世都冇反應嘅remote
會唔會係比PA announcement lock死左? 否則樓主可能真係唔好彩坐中部未更新software嘅773
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上次飛青島,冇記錯後推完已經有IFE,但中間播廣播又safety video,其實都係用唔到。 |
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