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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議53、234A、234B、252重組
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建議53、234A、234B、252重組

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miklcct 發表於 2018-8-31 20:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 miklcct 於 2018-8-31 21:01 編輯

由於現時53及252之班次太疏,作為以接駁為主的路線並不理想。我建議作出重組,將252延長至荃灣西站以吞併53及234B相關路段,並同時加密234A班次;53則只保留元朗及虎地間之服務,並轉型為廈村、屏山來往元朗市之區內接駁路線。

詳情如下:

53:縮短為元朗站來往兆康站(南),集中做廈村及屏山接駁。

元朗站開
1 元朗站
……
29 彩暉花園
30 兆康站(南)

兆康站(南)開
1 兆康站(南)
2 彩暉花園
……
27 元朗站

全日班次劃一20分鐘一班,使用4輛短車行走。

全程收費$5.1,不設分段收費。

轉乘優惠如下:
兆康站方向53互轉天祐苑/聚星樓各九巴路線區外方向:較貴一程。
元朗站方向53互轉63X、67M、67X、68A、960A、960B、960P、960X市區方向:原有總車費。
元朗站方向53互轉258A、258P、267X藍田站方向:原有53轉乘258D總車費。
元朗站開53轉乘261往三聖邨:共$6.8。

234A:加密班次至全日12分鐘一班,使用5輛車行走。

收費調整如下:
全程:$6.1
浪翠園來往深井(屯門公路口):$4.1
荃景圍天橋往荃灣西站:$4.1

新增轉乘優惠如下:
浪翠園方向234A互轉48P、52X、234C、234D、252、261B荃灣/市區方向:較貴一程。

234B:取消路線。

252:延長至荃灣西站,過屯門公路轉車站後按原有53路線行走。

掃管笏開
1 掃管笏
……
12 屯門公路轉車站(九龍方向)
13 大欖涌
14 嘉龍村
……
38 荃灣西站

荃灣西站開
1 荃灣西站
……
26 屯門公路轉車站(屯門方向)
27 大欖涌
28 小欖
……
39 掃管笏

全日班次劃一20分鐘一班,使用6輛車行走。

收費調整如下:
全程:$8.7
掃管笏來往豪景花園:$4.9
豪景花園來往荃灣西站:$5.8
馬灣碼頭來往荃灣西站:$5.1
麗城花園第三期往荃灣西站:$4.0

原有234B及53(屯門轉車站來往荃灣西站間)之轉乘優惠全數過渡至252。

由於深井至荃灣西約間之鄉郊地區需求較低,故此只需保留20分鐘一班作為基本服務,以接駁兩端之主要交通樞紐(屯門公路轉車站、荃灣站)已經足夠。而因原有53線沿途與多條路線重疊,故此只保留其獨市位接駁兩端交通樞紐,如廈村等,以騰出資源供所有接駁路線提供最少達到20分鐘一班之服務水平。

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currypig 發表於 2018-9-2 08:33 | 顯示全部樓層
建議 53 開到去屯轉,咁先可以補償哂原有既路段
如果唔係,就算有得轉261 落三聖,
去珠海書院同黃金海岸仍係斷纜,焗益紅小
落屯轉,就可以無縫接駁返 252 兜足全條青山公路
或者後半段,轉公路線繼續旅程
tonychow 發表於 2018-9-2 14:06 來自手機 | 顯示全部樓層
太疏。962B 大部分時間都唔止 20 咁疏啦。
 樓主| miklcct 發表於 2018-9-4 11:59 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 miklcct 於 2018-9-4 12:09 編輯
currypig 發表於 2018-9-2 08:33
建議 53 開到去屯轉,咁先可以補償哂原有既路段
如果唔係,就算有得轉261 落三聖,
去珠海書院同黃金海岸仍 ...

富泰邨轉K51(如果開埋落屯轉就同單純將53一開二同取消234B無分別,無資源加密班次,如果九巴堅持要做哂$8.7就要將61M總站由友愛(南)搬上富泰邨)
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