建議重整261及261X服務範圍

由於現時小巴44的客量高企，服務素質參差，乘客於繁忙時間經常需要等待相對比較長的時間才能登上小巴；另一邊廂，261及261X於屯門南一帶的客量相對偏低，未能有效運用巴士資源，故建議分兩階段調整261及261X服務，建議如下：
第一階段：
261X延長至屯門碼頭，途經湖景路、三聖、置樂花園，然後途經屯興路返回市中心，再經杯渡路返回原有走綫（詳細見下圖），並取消停靠元朗站；
開設276X來往粉嶺（華明）及元朗（朗屏），經元朗大馬路，每天上、下午各開兩班，以彌補原261X在元朗區受影響的乘客；
261加停欣田邨。

第二階段（視乎第一階段落實情況）：
261X提升至每天全日服務，全日15-30分鐘一班；
261縮短至屯門站，不再途經安定／友愛及兆麟，並依客量調整班次。

方案好處：
1.延長261X至屯門碼頭可進一步舒緩小巴44服務壓力，讓龍門居、安定及市中心居民有更多空間乘坐44服務，根本地解決44頂閘問題；
2.縮短261走綫有助解決其屯門區內走線迂迴情況
3.261加經欣田以配合該區人口增長帶來需求，舒緩小巴44A尾站壓力。

261去埋紫田邨未好麻煩？好多時候見261到兆康站已經爆咗
261x會唔會喺區內行車多咗好多時間？

索性拆三條好過喇

261: 三聖、置樂、景峰、兆康站、富泰
261P: 寶田、54區、欣田、藍地、洪水橋
261X: 屯門碼頭、安友、市中心、良田

261X轉全日，跟A33X兜良田圈同取消經元朗咪算lol

其實簡單啲，261改行置樂，261P轉全日、經屯門公路延長落友愛南，反正44系小巴良田同屯碼唔算難上車...掛?

當然前提係261P全日時，班次要同261差唔多