先唔計你對曲線文認真,你篇嘢有啲語無倫次。茲舉兩例:
一、港鐵擸埋巴士做,購車需要同政策當然會有改變,呢個係「阿媽係女人」式事實,講嚟多餘
二、做乜要咁強調大埔?你係咪想講「大埔 K 巴有學生優惠,如果港鐵擸埋專利巴,專利巴都要提供學生優惠」?如果係嘅,你做乜唔講清楚?
就算你係善意發文,都唔該你學番好啲表達技巧先。我成日見你貼埋啲文講嘢一嚿嚿,真係無名火起三千丈。 |
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如果肇事路線附近有另一條線仍運作,好像荃灣線/觀塘線全線慢駛,但車站附近東涌線/西鐵線正常運作,係咪派緊急巴士來往東涌線-荃灣線/觀塘線車站,如九龍塘-石硤尾-深水埗-南昌?當然視乎各巴士公司備用車輛數目;癱瘓程度和路面情況(如颱風山竹),隨時以此為由拒絕支援緊急巴士。 |
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paul2357paul 發表於 2018-10-17 04:54
不過其實可以咁既,
部分相關巴士線有幾個鐘免費,記錄客量,
巴士公司事後要港鐵埋單。
呢個方法,反而有少少實際
因為真係租九巴做緊急服務,好似都係包車
不過有機會益左原本搭巴士嘅客 |
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早繁西隧收費廣場入隧道隨時比起紅隧收費廣場入隧道塞耐唔少。
W1條爛線註定玩完,都係港島方向推遲頭車避塞車吧。
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以前Sydney仲係用緊紙飛年代,如果火車大故障,Validator係會TfNSW宣佈既時間內自動認火車飛的
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