[經歷分享/報告]
91M的客量(星期六1700)
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其實有幾日見到碧海樓25min班次跟住架車出到牛池灣/白虹樓會追到一架91M,擺明係鑽石山踢出去直去牛池灣
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本帖最後由 LRT610-1092 於 2018-12-15 17:31 編輯
今日上完Dual Program後再次登上頂閘91M(17:05 KB2508)原本車上有27人
13) 科大南(+81)
14)大埔仔(-1, +2)
16)打鼓嶺新村 (-1)
19)井欄樹(-1)
21)安達臣道(-1)
23)彩雲邨(-2)
24)彩虹站(-75)
25)紅萼樓(-5)
26)錦雲樓(-3)
27)大有街(-4)
28)鳳德商場(-3)
29)鑽石山站(-14)
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K廠線用12.8米暫時仲係天方夜譚,莫講銀影路個路口未必夠扭,91M平日都係幾個班次頂閘,12.8有大把更用得著既地方 |
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彩雲同紅萼樓落得咁少說明呢班車唔多似科大full time學生搭,科大學生通常都會有幾個喺彩雲轉3M同21,紅萼樓轉車就更多
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本帖最後由 ne2059 於 2018-12-16 23:19 編輯
如果係5點埋科大既應該有班係4半考完試既學生,91M轉乘唔係個個都知有,紅萼樓始終會比彩虹站少人, 加上樓上班91M前可能已有91清走紅萼樓班人,得返小巴轉投既人上91M。紅萼樓最多人落係落堂有91P既乘客,唔上91P等91,91M既客喺科南係排到U turn |
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