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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 日本關西之旅: P2 阪急嵐山線6300系
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[日本] 日本關西之旅: P2 阪急嵐山線6300系

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Mos_Lok 發表於 2012-2-7 21:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 3AV120 於 6-2-2012 17:38 發表
為何神戶電鐵車輛內裝跟阪急十分相似?

其實日本比較舊既鐵路好多都差唔多樣....
近鐵非特急車輛內裝都相類似, 只係用左深紅絨面
OTIS401 發表於 2012-2-8 01:12 | 顯示全部樓層
原帖由 日本火車迷 於 2012-2-2 20:21 發表

無辦法啦 Haruka要跟其他通勤電車share路軌, 總會慢一點
相反, NEX就不同 , 因為東京實在是非常非常非常塞車 搭巴士的話非常非常非常慢 所以NEX會快很多 ...


成田出番市區,火車已經算係性價比較高的方法
一係NEX,一係就經濟少少既京城Skyliner
巴士又係塞到死,的士就更加不要提
單程由東京市區去成田的價錢,就足以可以買到張機票...


原帖由 Mos_Lok 於 2012-2-7 21:25 發表

其實日本比較舊既鐵路好多都差唔多樣....
近鐵非特急車輛內裝都相類似, 只係用左深紅絨面


近鐵=近江鐵道?

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2012-2-8 01:13 編輯 ]
Oliver_ME16 發表於 2012-2-8 02:13 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2012-2-8 01:12 發表


成田出番市區,火車已經算係性價比較高的方法
一係NEX,一係就經濟少少既京城Skyliner
巴士又係塞到死,的士就更加不要提
單程由東京市區去成田的價錢,就足以可以買到張機票...




近鐵=近江鐵道? ...


近畿日本鐵道株式會社
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E7%95%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%90%B5%E9%81%93
我...
 樓主| basiling 發表於 2012-2-9 15:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 Mos_Lok 於 2012-2-7 21:25 發表

其實日本比較舊既鐵路好多都差唔多樣....
近鐵非特急車輛內裝都相類似, 只係用左深紅絨面

的確.....除左絨面顏色其它都很相似. 今次坐左京急, 京阪, 近鉄, 神戶電鐵, 南海電鉄等......内飾沒太大分別
 樓主| basiling 發表於 2012-2-11 11:00 | 顯示全部樓層

京阪本線特急8000系

大阪天満橋-京都七条 前面展望

京阪本線特急不及阪急特急快, 京阪本線多彎又多站



坐位真不錯的說




[ 本帖最後由 basiling 於 2012-2-11 11:08 編輯 ]
PB602 發表於 2012-2-13 14:55 | 顯示全部樓層
有無坐雙層車卡?

京阪雖然唔夠阪急快,比JR新快速更加係慢,但去祗園一帶相當方便。
stevenlim84 發表於 2012-2-14 11:44 | 顯示全部樓層

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回復 16# 的帖子

其實阪急的河源町站,離開京阪的祇園四條站,只有三至五分鐘的步行距離,兩站只是隔著鴨川,如果由梅田出發的話,阪急會比較快到祇園,不過京阪的座位是比較舒服的.
DIH 發表於 2012-2-16 12:48 | 顯示全部樓層
我2010年去係住淀屋橋,樓下就係京阪總站,去京都首選京阪電車。
s3n354 發表於 2012-2-16 22:30 | 顯示全部樓層
08年影既舊相

係下鴨神社行過去架
DSC00861S.jpg
 樓主| basiling 發表於 2012-2-17 15:24 | 顯示全部樓層

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阪急嵐山線6300系

阪急嵐山線6300系

嵐山線 桂至嵐山站



高雅的木紋內飾
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