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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 11X 返秀茂坪有乜優點?
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[問題] 11X 返秀茂坪有乜優點?

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LF6277 發表於 2015-9-6 06:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 jpoon 於 2015-9-5 11:05 發表
做唔到上路客
呢班客都唔少
反而我覺得11X好似15X咁行可能仲好,但問題係觀塘商貿區班客就做唔到

其實秀茂坪去下路同上路返秀茂坪係咪同一班客黎
typhoon_york 發表於 2015-9-6 15:05 | 顯示全部樓層
原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 00:21 發表


我打少左條15x 啫,唔駛咁大反應。

就算要行橋飛站都應該飛到觀塘先停,咁肯定快多三個字都仲得,九龍灣反正有15x。
商貿區那個站要唔要都罷。

11x 觀繞直上秀茂坪都可以。咁就要睇下要唔要市中心客啦。 ...
和樂翠屏既客搭乜
而且15X唔係全日。
講到觀塘商貿區,觀塘道半特快停創紀之城已經可以做到部分,當然同成業街公園既客源唔同
jpoon 發表於 2015-9-6 20:34 | 顯示全部樓層
原帖由 LF6277 於 2015-9-6 06:15 發表

其實秀茂坪去下路同上路返秀茂坪係咪同一班客黎
未必係同一班客,因為上路可以做到學生客(例如常樂街三間中學、上路附近中小學),相反呢班客返學未必會搭11X,例如會落觀塘轉17

[ 本帖最後由 jpoon 於 2015-9-6 20:37 編輯 ]
http://jpoon9394.blogspot.com/
TommyS58 發表於 2015-9-7 00:32 | 顯示全部樓層

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如果淨係11x東行飛走九龍城,即係家計會直上觀繞,都好過冇呀
最好改埋11B出土瓜灣用85走線,經和樂落翠屏,11X直上將軍澳道(呢個係好後既事尼)
S3V1742C 發表於 2015-9-7 08:30 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
93A_S3_6:30am 發表於 2015-9-8 21:35 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2015-9-4 13:02 發表


下繁東行特快已經有一條 15X,而非繁坐 14/15/93K 亦唔會慢過 11X

不過以而家的配套而言,其實可以考慮 11X 學 15X 家計會飛橋直達九龍灣站,而 15X 回程就行觀塘繞道,下站基孝中學,
咁做似乎會比而家安排合理好多。 ...


理論上的確係咁會更合理,
但一定要等15X雙向全日先實施到,大家講講下好似唔記得咗15X東行而家只係每日得4班嘅路線,
如果咁搞,一定要諗個問題,要15X全日化,車從何來?

在此亦延伸一個我想問嘅問題,下繁15/15x均提供服務嘅時間,
乘客到底係有車就上?還是會等到有15x先上?
我觀察係前者多,但15x我實在唔係成日坐,睇下有無人比較熟悉...
215x我相信就唔洗諗了,但如果從15抽車做15X,阻力有幾大呢
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
93A_S3_6:30am 發表於 2015-9-8 22:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 dennis28a 於 2015-9-4 22:15 發表


可必要出番九展?個巴士站又唔係闊。
真係驚 MegaBox 塞車就去到企業二期跟 15A 直出,
去到牛頭角站打死唔好轉出觀塘道。

仲堅持行觀繞又唔快,學 93A 兄所言,
直上將軍澳道更加少左和樂邨、協和街班客,秀茂坪定線又難搞 ...

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 00:21 發表


我打少左條15x 啫,唔駛咁大反應。

就算要行橋飛站都應該飛到觀塘先停,咁肯定快多三個字都仲得,九龍灣反正有15x。
商貿區那個站要唔要都罷。

11x 觀繞直上秀茂坪都可以。咁就要睇下要唔要市中心客啦。 ...


行太子道西、觀塘道橋上特快唔係唔得,但咁樣最大問題下繁其實一樣受觀塘嚴重塞車,
咁樣雖然定線係理順左,但係最終行車時間其實唔會快而家幾多....
而市中心特快,我覺得由15X做大去更好

觀繞直上秀茂坪最大好處係每轉由塞兩次觀塘變到塞一次,慳到車拎去做15X又得安達臣又得,
再者係11x可以變翻條直正嘅秀茂坪、安達臣特快,
我相信現時呢批客有唔少流失左去小巴等交通工具,
睇98C富豪東方、譽港灣收$9.9都大把秀茂坪客上就知其實好有市場,
雖然11X變快九巴呢兩個站會$9.9->$7.5,但維翻有成個土瓜灣可以賺翻
特別係安達臣即將入伙,就更大誘因做好呢班客
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
gu9434@24 發表於 2015-9-8 22:42 | 顯示全部樓層
原帖由 castanopsis 於 2015-9-6 02:01 發表

我估計你唔係好熟悉觀繞/將軍澳道個交通情況
將軍澳道有意外/特別日子當然會塞,但一個正常下繁係好少塞車
反而觀塘道就真係例塞,而一有特別情況(整路/撞車)就塞上加塞

以我所知,將軍澳道壞一架車係絕對唔會塞到Megabox
...


利申 我返工地方係望著觀繞

以我所知,將軍澳道壞一架車係絕對唔會塞到Megabox


前一個禮拜四 下午6點9到  翠屏落橋位有交通意外
而當時觀繞東行係3線都塞 龍尾甚至去到近KITEC


如果學93A版友所言的走線 可以係下繁回程做嘗試
但唔好太高估觀繞既能力
畢竟整個東九龍道路已經嚴重飽和
dennis28a 發表於 2015-9-9 01:12 | 顯示全部樓層
原帖由 gu9434@24 於 2015-9-8 22:42 發表

利申 我返工地方係望著觀繞

以我所知,將軍澳道壞一架車係絕對唔會塞到Megabox

前一個禮拜四 下午6點9到  翠屏落橋位有交通意外
而當時觀繞東行係3線都塞 龍尾甚至去到近KITEC

如果學93A版友所言的走線 可以係下繁回程做嘗試
但唔好太高估觀繞既能力
畢竟整個東九龍道路已經嚴重飽和


無錯,觀繞已經多車,只要觀塘、東隧有咩交通問題,觀繞唔係安然無事。
將軍澳道壞一架車未至於塞到 Megabox,但如果加多部鯉魚門道撞車,咁就會啦。

而鯉魚門道撞車機會率係一個月幾單,我真係唔明,點解大家唔好好揸車。
觀塘道幾乎每隔一個星期就整單「東九龍大塞車」比大家受。
惡意回復是不道德的行為。
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