大埔九巴放棄之路線

原帖由 3ASV356 於 2015-9-13 17:14 發表
其實講起科學園
見石籬區想要一條城隧線~
可唔可以開一條大埔經科學園到安蔭石籬既城隧線呢~

兩邊價位唔同
收$9.1既安蔭石籬會覺得貴
唔收$9.1，九巴會覺得唔合理

我反而覺得科學園+中大應該同深井青龍頭share線
上城隧收$9.1大家都會覺得合理
唔夠客仲可以搵火炭、西約補救

其實我只想有一條全日或兩味的巴士線服務我們，所以就一直去討論關於鳳園嘅交通

原帖由 castanopsis 於 2015-9-13 23:41 發表

兩邊價位唔同
收$9.1既安蔭石籬會覺得貴
唔收$9.1，九巴會覺得唔合理

我反而覺得科學園+中大應該同深井青龍頭share線
上城隧收$9.1大家都會覺得合理
唔夠客仲可以搵火炭、西約補救 ...

去到火炭/科學園收$9.1唔算貴,都係比48X果d貴一蚊者,更何況樓下條掠水403系綠小更貴
早一兩年諗過上葵城隧線都係相若諗法
石籬/安蔭/石蔭＜＞火炭＜＞中大＜＞(平日限定)科學園
因為呢幾個地方都無城隧線,又有一定需求,而且唔會同403系直接對撼

不過有資源先算啦

馬鞍山居民詢問：
載客量六成係平均客量定最高客量？
如果係平均客量，沙田有堆線都無呢個數，請問係咪都要cut線呢？

同時89D頂閘無得加班，係咪都係九記要放棄呢條線？

個人意見，六成客量係安全地帶，要cut仲有好多線排緊隊

原帖由 matchnacu 於 2015-9-14 07:43 發表
馬鞍山居民詢問：
載客量六成係平均客量定最高客量？
如果係平均客量，沙田有堆線都無呢個數，請問係咪都要cut線呢？

同時89D頂閘無得加班，係咪都係九記要放棄呢條線？

個人意見，六成客量係安全地帶，要cut仲有好多線排緊隊 ...

72C得一班
我想問點平均、最高法？

原帖由 castanopsis 於 14-9-2015 11:12 AM 發表

72C得一班
我想問點平均、最高法？

小學數學題，n=1, average=x, max=x, min=x
佢問計平均，最高好合理，因為佢係問緊套用喺啲n>1既線嘛。。。

cut唔cut班好睇cut班條件個definition, 睇下係計平均定最高嘛。
人地都唔係從72c角度問起。。。
回正題，九巴有冇放平到t271?

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-9-14 12:42 編輯 ]

sorry我錯，誤會咗72C係正規線