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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 為何299X只由沙田車廠獨立派車?
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[問題] 為何299X只由沙田車廠獨立派車?

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 樓主| bobbycheng 發表於 2015-11-1 19:39 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 bobbycheng 於 2015-11-1 19:40 編輯
bbahwing 發表於 2015-10-28 23:07
當年九廠派車期間係將兩個字軌連車(ADS173及181)由沙廠一併轉去九廠,到後尾轉回全沙廠派車時呢兩架車亦 ...

請問呢部車係邊一年由沙廠調去九廠
同埋點解會有呢個調動?

另外係邊一年調番去沙廠?
K廠車入面係咪得ADS173同181做過299掛牌?



hkbw 發表於 2015-11-1 19:55 | 顯示全部樓層
正如之前板友所言, 299X前身299係有過K廠派車既~

至於99, 延長烏溪沙後 跟94唔駛再跳飛機, 先有自己掛牌~~ 沙廠仲特登出部LT6216加落99, 跟九廠一人出一部~~

調返轉講, 其實應該問..99幾時會冇埋九龍灣廠派車就真..老實講..而家九廠車尾轉係恆安收..係行西沙路, 大網仔路, 西貢公路, 新清水灣道, 觀塘道返係九龍灣廠....真係有快路(大老山) 唔行,
夜媽媽十二點咁樣跑山路.......唯一得益應該係車長工時吧?!



殺雞焉用牛刀?!
HR1377 發表於 2015-11-1 20:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HR1377 於 2015-11-1 20:39 編輯
hkbw 發表於 2015-11-1 19:55
正如之前板友所言, 299X前身299係有過K廠派車既~

至於99, 延長烏溪沙後 跟94唔駛再跳飛機, 先有自己掛牌~~ ...
99九廠車寧願行西沙路、西貢公路私牌收工的目的係想慳隧道費。
hkbw 發表於 2015-11-1 21:51 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2015-11-1 20:13
99九廠車寧願行西沙路、西貢公路私牌收工的目的係想慳隧道費。

雖然明知巴士公司買油應該平過街價起碼一半..但咁行法人工+機械損耗+額外燃油都已經係返晒到啦..


如果真係想慳, 就唔應該只係99啦....叫埋89c, 89D 等一眾係馬鞍山收工/私走既九廠車行晒西沙路啦~~咁就壯觀了~~
殺雞焉用牛刀?!
KD4112@107 發表於 2015-11-1 22:30 | 顯示全部樓層
hkbw 發表於 2015-11-1 21:51
雖然明知巴士公司買油應該平過街價起碼一半..但咁行法人工+機械損耗+額外燃油都已經係返晒到啦..

而家九廠車恆安收絕對可以行大老山回廠

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superbus 發表於 2015-11-2 00:39 | 顯示全部樓層
stanleyhss 發表於 2015-10-28 21:49
我咪講番呢度~~

您唔知家下係自負盈虧左好多年?如果條線估計冇錢搵咪唔做,有錢搵咪唔俾對面廠插隻腳埋黎 ...

我聽過另一版本
就係呢堆聯廠線既收入係全部交哂去負責屬廠, 另一邊係冇錢落袋
所以幾間廠都冇乜興趣出車做呢類二奶線
 樓主| bobbycheng 發表於 2015-11-5 22:56 | 顯示全部樓層

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superbus 發表於 2015-11-2 00:39
我聽過另一版本
就係呢堆聯廠線既收入係全部交哂去負責屬廠, 另一邊係冇錢落袋
所以幾間廠都冇乜興趣出車 ...

但係對於果d兩間廠都派一定數量既車既路線
點樣知邊間係"負責屬廠"?


好似2A,42,64K,99都係兩邊派車數量相若既聯廠線
d收入會交曬去邊一間廠?

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